# taz.de -- Freiwillig nicht fair genug

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	> Unternehmen sollen für Umweltzerstörung und Menschenrechtsverletzung
	> haften: Gewerkschaften und Umweltverbände fordern ein Lieferkettengesetz.
	> Eine Initiativen hat sich in Hamburg dafür stark gemacht

	Von Jana Hemmersmeier

	Niedriglöhne für Näher*innen und Regenwaldrodungen: Für
	Menschenrechtsverletzungen und Umweltzerstörung auf dem Weg zum Produkt
	sollen Unternehmen künftig haften. Gewerkschaften und Verbände fordern
	dafür ein sogenanntes Lieferkettengesetz. Ihre Initiative präsentierten sie
	am Montag zur „Fairen Woche“ in Hamburg. Vertreter*innen der Verbände und
	Gewerkschaften warfen der Stadt vor, zu wenig für den fairen Handel zu tun.

	Sie hoffen auf Unterstützung aus der Bürgerschaft. Viel Spielraum hat das
	Parlament allerdings nicht, denn Handelsrecht ist Bundesrecht. Auch durch
	den Hafen habe die Stadt wenig Einfluss. „Fairtrade lässt sich schwer über
	Hafenentgelte regeln“, sagt Dominik Lorenzen, hafenpolitischer Sprecher der
	Grünen.

	Möglichkeiten hätte die Stadt bei ihren eigenen Ausgaben. Sowohl die Grünen
	als auch die SPD beteuern, beispielsweise Vergabeverfahren zunehmend nach
	ökologischen Kriterien zu bewerten. Fairtrade-Koordinatorin Christine
	Priessner sieht Verbesserungsbedarf: Selbst bei der Anschaffung fair
	gehandelter Fuß- und Handbälle gebe es Hürden.

	„Hamburg ist seit zehn Jahren Fairtrade-Stadt, aber das weiß kaum jemand“,
	kritisiert der Kaffeeimporteur Arthur Darboven vom Rat für nachhaltige
	Entwicklung. Der schlägt eine Kampagne in Zusammenarbeit mit der
	Gastronomie und dem Einzelhandel vor. Damit sei er beim Senat allerdings
	bisher abgeblitzt.

	Rückenwind für ein Lieferkettengesetz kommt aus Teilen der Wirtschaft. Wer
	jetzt schon auf Menschenrechte und Umwelt achte, habe bisher einen
	Wettbewerbsnachteil, sagt Klaus Stähle vom Verband Unternehmensgrün.
	Einzelne große Unternehmen wie Tchibo und Kik haben sich hinter die
	Initiative gestellt.

	Nicht nur deshalb rechnet Lia Polotzek vom BUND der Initiative gute Chancen
	aus. Zurzeit befragt die Bundesregierung deutsche Unternehmen zu ihrer
	Lieferkette. Erfüllen weniger als die Hälfte die bisher freiwilligen
	Kriterien, soll 2020 ein Gesetz kommen. „Das Gesetz wird kommen, wenn der
	öffentliche Druck groß genug ist“, meint Polotzek. Dafür hat die Initiative
	bereits fast 40.000 Stimmen in einer Petition gesammelt.

	25 Sep 2019

	## AUTOREN

	Jana Hemmersmeier

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