# taz.de -- Ziel: 25 Prozent Radler in NRW | |
> Die Volksinitiative Aufbruch Fahrrad sammelt noch bis zum 1. Mai | |
> Unterschriften für ein Radgesetz | |
Derzeit führt Kalkar, auf Platz zwei liegt Alfter, Köln auf Platz drei: | |
Nordrhein-Westfalen sammelt Unterschriften für einen besseren Radverkehr. | |
Die Listen der Volksinitiative Aufbruch Fahrrad liegen in Cafés aus und | |
Fahrradläden, in Supermärkten, Vereinshäusern und Kirchengemeinden, von | |
Bonn über Duisburg und Münster, von Herford bis Bielefeld, Olpe und Siegen | |
– und natürlich auch in Aachen. | |
In den Städtchen Kalkar am Niederrhein und in Alfter bei Bonn haben | |
bislang, gemessen an den Wahlberechtigten, die meisten Menschen | |
unterschrieben. Hochburg der Aktivitäten aber ist Köln, denn hier sitzt die | |
treibende Kraft hinter der Volksinitiative, der Verein Radkomm. Nach | |
Vorbild des erfolgreichen Volksentscheids in Berlin gründete Radkomm vor | |
zwei Jahren gemeinsam mit dem Allgemeinen Deutschen Fahrradclub (ADFC) das | |
Aktionsbündnis Volksentscheid Fahrrad. | |
Die Unterzeichner wollen erreichen, dass sich der Düsseldorfer Landtag mit | |
der Entwicklung eines Radverkehr-Gesetzes befasst. Sie fordern mehr | |
Sicherheit für Fahrradfahrer; die Verkehrsplanung müsse sich künftig am | |
Ziel „Null Verkehrstote“ orientieren. Zudem wollen sie insgesamt mehr | |
Radverkehr: am gesamten Verkehr sollen die Radler nicht mehr zu acht | |
Prozent wie derzeit teilhaben, sondern zu 25 Prozent. In den nächsten fünf | |
Jahren sollen zudem 1.000 Kilometer Radschnellwege neu gebaut sowie | |
jährlich 300 Kilometer Radweg entlang von Bundes- und Landstraßen saniert | |
und ausgebaut werden. Schafft es das Aktionsbündnis, dass bis zum 1. Mai | |
2019 insgesamt 66.000 Wahlberechtigte den Volksentscheid unterschreiben, | |
muss sich der Landtag damit befassen. | |
Die Aktion in NRW ist Teil einer Bewegung, die nach dem Volksentscheid | |
Fahrrad in Berlin die ganze Republik erfasst hat. In großen und kleinen | |
Städten, von München bis Rostock, engagieren sich Radfahrer für bessere | |
Bedingungen auf der Straße. Unterstützt und bundesweit sichtbar gemacht | |
werden sie dabei von der Organisation Changing Cities – die auch die | |
Berliner Abstimmung getragen hat. (hol) | |
19 Mar 2019 | |
## AUTOREN | |
Heike Holdinghausen | |
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