# taz.de -- Kontrollen: Neue Freundlichkeit in Bus und Bahn | |
> Die Beschwerden über rüde Ticketkontrollen bei der BVG nehmen ab. Das | |
> könnte daran liegen, dass die Verkehrsbetriebe 2007 den Subunternehmer | |
> gewechselt haben. | |
Bild: Hier herrscht seit neuestem ein freundlicheres Klima: U-Bahn der BVG | |
Bei der BVG kehrt wieder etwas Ruhe ein. Die Zahl der Beschwerden von | |
Fahrgästen über unverhältnismäßiges Auftreten von Fahrscheinkontrolleuren | |
ist im vergangenen Jahr gesunken. 119 Beschwerden gingen 2007 bei den | |
Verkehrsbetrieben ein, im Jahr 2006 waren es 164. | |
Hintergrund dieser positiven Entwicklung ist nach Ansicht des | |
stellvertretenden Vorsitzenden des Berliner Fahrgastverbandes Igeb, Jens | |
Wieseke, der Wechsel der Subunternehmer, die für die Kontrollen | |
verantwortlich waren. Noch bis Ende Juli 2007 waren die Sicherheitsfirmen | |
GSE und Wachschutz für die meisten Fahrscheinkontrollen verantwortlich. | |
Beide Firmen hatten in der Vergangenheit wiederholt den Unmut von | |
BVG-Fahrgästen auf sich gezogen. Grund dafür waren das oftmals rüde | |
Verhalten der Kontrolleure gegenüber den Fahrgästen, die unkorrekte | |
Auslegung des Tarifs, falsche Auskünfte und die Nichtanerkennung von | |
gültigen Fahrausweisen. "Der Wechsel war ein wichtiger Schritt in Richtung | |
zu mehr Kundenfreundlichkeit", sagt Wieseke. | |
Neuer Vertragspartner der BVG ist seit Ende Juli 2007 die Sicherheitsfirma | |
Securitas. "Am Freitag konnte ich mir in der U 5 selbst ein Bild von den | |
Kontrollen machen. Ich war positiv angetan, da muss man die BVG auch mal | |
loben", sagt Wieseke. Das bedeute aber nicht, dass sich das | |
Verkehrsunternehmen auf den Fortschritten im letzten Jahr Ausruhen dürfe. | |
In einer europaweiten Ausschreibung der Fahrgastkontrollen bekam Securitas | |
den Zuschlag. "Wir haben auf bessere und häufigere Schulungen der | |
Mitarbeiter gesetzt", erklärt BVG-Sprecherin Heike Müller gegenüber der | |
taz. Zudem nähmen Kontrolleure an Deeskalationsseminaren teil, um auf die | |
täglichen Herausforderungen im Umgang mit den Fahrgästen vorbereitet zu | |
werden. Damit, so Müller, sollen in Stresssituationen unverhältnismäßige | |
Übergriffe der Kontrolleure auf Fahrgäste, die es in der Vergangenheit | |
immer wieder gegeben hatte, vermieden werden. | |
Dem Image der BVG täte es durchaus gut, wenn sich der Umgang zwischen | |
Kontrolleuren und Fahrgästen verbesserte. Benutzer klagen häufig über | |
Verspätungen, der Umgang mit den Fahrgästen lässt oft zu wünschen übrig, | |
und das Auftreten der Kontrolleure war in der Vergangenheit oft nahezu | |
martialisch. Die neuesten Beschwerdezahlen zeigen dagegen eine deutlich | |
abnehmende Tendenz. "Trotzdem gibt es für die BVG noch einiges zu tun, um | |
ihre Kundenfreundlichkeit zu verbessern", meint Jens Wieseke. Und dann gibt | |
es auch Lob. | |
4 Jan 2008 | |
## AUTOREN | |
Norman Seibert | |
## TAGS | |
U-Bahn Berlin | |
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