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# taz.de -- Sechstagerennen: Im Rund spricht niemand über Doping
> Das Berliner Sechstagerennen im Velodrom ist beliebt wie nie: Unberührt
> von den zahlreichen Dopingskandalen im letzten Jahr feiern täglich mehr
> als 13.000 Zuschauer ihre Helden der Bahn.
Bild: Was wirklich passiert beim Sechstagerennen sehen nicht alle
Die Stimme des Hallensprechers droht zu kippen. Er brüllt: "Hier ist der
Mann, auf den wir alle so lange gewartet haben!" Schlagersänger Frank
Zander kommt. Das halbstündige Showprogramm beginnt. Seit zehn Jahren tritt
Zander regelmäßig beim Berliner Sechstagerennen in Prenzlauer Berg auf. So
auch am Samstagabend, dem dritten Wettkampftag. Die 13.500 Zuschauer im
ausverkauften Velodrom johlen. Wer den Bahnradsport liebt, scheint auch den
blonden, schnauzbärtigen Hausbarden zu lieben. Kurz vor Mitternacht erhebt
sich die Menschenmenge von ihren Sitzen und schwankt hin und her. Zander
singt: "Wir stehen auf und heben unsere Hände, halten alle fest zusammen
bis zum Ende."
Eine vortreffliche Radsporthymne, könnte man sagen, wenn man an die
zahlreichen Dopingskandale und das kollektive Schweigen von Fahrern und
Betreuern zu den Hintergründen denkt. Der Profiradsport befindet sich in
einer schweren Krise. Viele fürchten um ihre Existenz.
Doch all dies haben weder Zander noch das Publikum im Sinn. Im Velodrom
feiert man sich selbst und die Pedaleure. Zander fordert wenig später:
"Riesenapplaus für die Fahrer und unsere geile Stadt Berlin!" Die
bierselige Masse klatscht euphorisch. Die Stimmung ist bestens. Heinz
Seesing, der Chef der Veranstaltung, gesteht: "Im Vorfeld hatten wir großen
Bammel, dass sich die Skandale vom Sommer negativ auswirken würden." Die
Befürchtungen bewahrheiteten sich nicht. Im Gegenteil. Man hat dieses Jahr
so viele Karten verkauft wie noch nie. Ein neuer Besucherrekord wird
erwartet. Seesing zog Samstagnacht ein erstes Fazit: "Aus den ersten drei
Tagen haben wir die Erkenntnis gewonnen: Das Event ist krisenfest."
Über Doping spricht im weiten Rund niemand. Das dominierende Thema der
diesjährigen Veranstaltung ist, so Seesing, der Kreuzbandriss von Franco
Marvulli, den er sich drei Tage vor dem Berliner Sechstagerennen bei einem
Treppensturz zuzog. Am ersten Tag ging er noch an Krücken zu seinem Rad,
und als er Feierabend hatte, belegte er mit seinem Teamkollegen Bruno Risi
den ersten Platz. Solche Geschichten liebt das Berliner Publikum. Und der
Hallensprecher vergaß es nie zu erwähnen: "Marvulli, der mit dem
Kreuzbandriss." Ein neuer Held war geboren. Leistungssport trotz schwerster
Verletzung. Marvulli bietet eine ideale Mischung aus Sport und Show und
verkörpert wie kein anderer das besondere Flair der Veranstaltung.
Der Schweizer zeigte sich beeindruckt von den vielen Sympathien, die ihm
entgegenschwappten. "Das gibt es nur hier in Berlin, dass auch ausländische
Fahrer angefeuert werden." Die allgemeine und ungebremste Begeisterung für
den Bahnradsport hält er hingegen für selbstverständlich. In der Halle läge
der letzte Dopingfall Jahre zurück, betont er. Wie kommt es aber zu diesem
Unterschied? "Vielleicht sind die Straßenfahrer Idioten", sagt Marvulli.
Derjenige, dem nichts nachgewiesen werden kann, ist aber nicht automatisch
unschuldig. Heinz Seesing weiß, dass die Wirklichkeit komplizierter ist. Er
hält die Bahnradsportler nicht für schlauer oder besser, sondern weist
darauf hin, dass es bei den Straßenfahrern um sehr viel mehr Geld gehe. Die
Verführung zum Betrug sei dort einfach größer.
Dennoch zeigte sich Seesing im Vorfeld des Berliner Sechstagerennens auch
seiner eigenen Klientel gegenüber misstrauisch. Er wollte eigentlich ein
Drittel aller Gagen für den Fall zurückhalten, dass sich im Nachhinein eine
Dopingprobe als positiv herausstellen sollte. Nach heftigen Protesten der
Fahrer gab er den Plan jedoch auf. Er habe eingesehen, so Seesing, dass man
immer von der Unschuldsvermutung ausgehen solle.
In der Nacht zum Sonntag verloren die Publikumslieblinge Risi und Marvulli
allerdings die Führung in der Gesamtwertung an die Deutschen Guido Fulst
und Leif Lampater. Der 38-jährige Berliner Fulst, der im Velodrom das
letzte Rennen seiner Karriere bestreitet, ist übrigens der letzte
Bahnradfahrer, der im Jahre 2001 des Dopings überführt wurde. Sein Vergehen
war vergleichsweise harmlos. Er hatte bei einem Sechstagerennen Koffein zu
sich genommen. Das Interessante an diesem Fall war die Reaktion des
amtierenden Sportdirektors des Bundes Deutscher Radfahrer, Burkhard Bremer.
Er sagte damals: "Das ist doch nichts anderes als eine Zirkusveranstaltung.
Nur um dort schneller zu fahren, nimmt man doch kein Koffein."
27 Jan 2008
## AUTOREN
Johannes Kopp
Johannes Kopp
## TAGS
Radsport
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