# taz.de -- Kommentar Kölner Stadtarchiv: Ein braver Mann | |
> Bei Kölns Oberbürgermeister Fritz Schramma sind immer die anderen Schuld. | |
> Und wenns kritisch wird, will er nicht beteiligt gewesen sein und von | |
> nichts gewusst haben. | |
Der Einsturz des Historischen Stadtarchivs hätte die große Stunde von Kölns | |
Oberbürgermeister Fritz Schramma werden können. Denn die Katastrophe bot | |
ihm die Chance, als Krisenmanager die Herzen der Kölnerinnen und Kölner zu | |
erobern, so wie dies einst "Deichgraf" Matthias Platzeck bei der | |
Bewältigung des Oderhochwassers gelang. | |
Doch Schramma hat die Chance nicht genutzt. Von Tag zu Tag wird deutlicher, | |
wie überfordert der Christdemokrat ist. Über den gelernten Lateinlehrer | |
urteilte einmal der inzwischen verstorbene Soziologieprofessor Erwin K. | |
Scheuch, er sei "ein braver Mann". Leider ist er nicht viel mehr: ein | |
kleiner biederer Provinzpolitiker an der Spitze einer Millionenstadt. Doch | |
kölscher Dialekt und Volkstümlichkeit reichen bei einer Katastrophe nicht | |
mehr. Eine erneute Demonstration seines geradezu grotesken Agierens bot die | |
Hauptausschusssitzung des Kölner Rates am Donnerstagabend. Da räumte der | |
51-Jährige zwar ein, dass die Übertragung von Kontrollen an Privatfirmen | |
beim U-Bahn-Bau "kein sonderlich glücklicher Zustand" sei. Aber einen | |
Fehler der Stadt konnte er darin nicht erkennen. Denn schließlich sei ein | |
solches Verfahren ja erstens "im ganzen Land üblich" und zweitens | |
gesetzeskonform. Er setze sich jetzt jedoch für eine Änderung der | |
Baugesetze ein. | |
Schuld sind bei Schramma immer die anderen. Und wenns kritisch wird, will | |
er nicht beteiligt gewesen sein und von nichts gewusst haben. Zu Recht | |
kritisieren die Grünen, er trete bisweilen wie der Vorsitzende einer | |
Bürgerinitiative auf. Bestes Beispiel dafür lieferten seine starken wie | |
folgenlosen Worte unmittelbar nach dem Unglück, mit denen er den Weiterbau | |
der Kölner U-Bahn für "fast unverantwortlich" erklärte - ganz so, als habe | |
er mit diesem überhaupt nichts zu tun. | |
Dabei war Schramma an allen Entscheidungen für den Bau der | |
Nord-Süd-Stadtbahn zunächst als Stadtverordneter, dann als | |
Oberbürgermeister beteiligt. Beharrlich trieb er das umstrittene | |
Prestigeprojekt voran, das mittlerweile rund eine Milliarde Euro | |
verschlungen hat. Alarmsignale gab es genug. | |
Fast neun Jahre amtiert Schramma nun schon. Es ist höchste Zeit für einen | |
Neuanfang an der Kölner Stadtspitze. | |
21 Mar 2009 | |
## AUTOREN | |
Pascal Beucker | |
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