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# taz.de -- Kommentar Finkenwerder: Aufatmen im Airbus-Stadtteil |
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> Finkenwerder bekommt Entlastung vom Verkehr, das ist den Menschen dort zu |
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> gönnen. Die Kehrseite: Ein Jahrhunderte alter Kulturraum wird dafür noch |
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> stärker belastet. |
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Bild: So war es bisher: Für Flugzeugtransfers auf dem Airbus-Werk musste der N… |
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Von allen schlechten Lösungen ist es die beste. Es ist sinnvoll, den |
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Verkehr im Norden des Süderelberaums aus Finkenwerder herauszuziehen. |
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Unstrittig ist, dass dieser Stadtteil eine Ortsumgehung braucht, so lange |
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Autofahren noch nicht verboten ist. Und das wird wohl noch dauern. |
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Die EinwohnerInnen von Finkenwerder also werden demnächst aufatmen können, |
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denn die Verkehrsentlastung wird kommen. Es sei ihnen gegönnt. Warum |
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allerdings mehr als 30 Jahre lang Leidensdruck aufgebaut werden musste, |
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wird eines der großen Geheimnisse der Hamburger Politik bleiben. Eines |
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immerhin ist dem prominentesten Politiker Finkenwerders zu attestieren: |
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Eugen Wagner, von 1983 bis 2001 der scheinbar ewige sozialdemokratische |
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Bau- und Verkehrssenator, hat seinen eigenen Stadtteil nicht bevorzugt. |
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Die Kehrseite der Medaille ist, dass ein Jahrhunderte alter Kulturraum |
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wahrscheinlich noch stärker belastet werden wird. Die Bauern im Alten Land |
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müssen ihre Äpfel und Kirschen künftig auf einer Verkehrsinsel ziehen. Im |
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Osten ist die A 7, im Norden kommt die Ortsumgehung, im Süden wird an der |
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Autobahn A 26 von Stade nach Hamburg gebaut. Das größte Obstanbaugebiet |
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Europas wird zu einem Rechteck zwischen Asphaltschneisen degradiert. |
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Zu verhindern ist das nicht mehr. Aber zu bedauern. |
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3 Aug 2009 |
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## AUTOREN |
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Sven-Michael Veit |
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