Introduction
Introduction Statistics Contact Development Disclaimer Help
# taz.de -- Neue Kooperation: Autokonzerne setzen auf E
> Daimler, Renault und Nissan wollen enger zusammenarbeiten. Nissan kündigt
> für 2010 erstes Elektroauto in Serie für 30.000 Euro an. Daimler will
> 2012 Zweisitzer-Elektro-Smart starten.
Bild: Der Nissan "Leaf" soll noch dieses Jahr in Serie gehen.
BERLIN taz | Die Absatzkrise und die teure Entwicklung neuer Antriebe
zwingt Autokonzerne in neue Kooperationen. So streben Daimler und Renault
jetzt offenbar eine Überkreuzbeteiligung von jeweils 3 Prozent an. Zudem
will Daimler bei der japanischen Renault-Tochter Nissan einsteigen. Das
berichten japanische und französische Medien. Offiziell soll die
Kooperation möglicherweise schon am Mittwoch verkündet werden.
Technologisch ergäbe das Modell für Daimler durchaus Sinn. Der Stuttgarter
Konzern ist führend bei der Entwicklung großer Motoren, die Nissan
gebrauchen kann. Nissan wiederum könnte Teile für Elektroautos, vor allem
aber die Batterien dafür, an Daimler liefern.
Immerhin will Nissan noch in diesem Jahr sein erstes seriengefertigtes
Elektroauto, den Kompaktwagen Nissan Leaf, in Japan auf den Markt bringen.
Das Fahrzeug soll nach Herstellerangaben rund 30.000 Euro kosten, aber
aufgrund geringerer Wartungs- und Unterhaltskosten - über sechs Jahre
Nutzung gerechnet - nicht teurer als ein vergleichbarer Benziner sein.
Daimler baut derzeit Elektrofahrzeuge nur in Kleinserien, erst 2012 soll
der Zweisitzer-Elektro-Smart in Großserie gehen.
Anfang März hatte Daimlerchef Dieter Zetsche in seiner Funktion als
Präsident des europäischen Autoproduzentenverbandes Acea noch Staatshilfen
für Elektroautos gefordert. Anfangs führe die neue Technologie zu kleinen
Stückzahlen und damit hohen Kosten. Das sei ein Kreislauf, "den wir nur
durchbrechen können, wenn wir in Europa für einen begrenzten Zeitraum den
Kauf von Elektrofahrzeugen finanziell fördern". Bundesverkehrsminister
Peter Ramsauer (CSU) lehnt Festlegungen auf staatliche Prämien für
Elektroautokäufer aber ab. Diese würden die Hersteller nur einpreisen.
6 Apr 2010
## AUTOREN
Richard Rother
## ARTIKEL ZUM THEMA
You are viewing proxied material from taz.de. The copyright of proxied material belongs to its original authors. Any comments or complaints in relation to proxied material should be directed to the original authors of the content concerned. Please see the disclaimer for more details.