# taz.de -- Fluglärm: Viel Krach und ein Vorschlag | |
> Nach Wochen der Aufregung um den neuen Berlin-Brandenburgischen | |
> Großflughafen BBI kommt ein inhaltlicher Vorstoß: Die brandenburgische | |
> Landesregierung legt ein Konzept für alternative Flugrouten vor. | |
Bild: Was hier so beschaulich aussieht, sorgt seit Monaten für Zündstoff in B… | |
In der Diskussion über Flugrouten ab dem Flughafen Berlin Brandenburg | |
International (BBI) hat sich die brandenburgische Landesregierung mit einem | |
eigenen Vorschlag zu Wort gemeldet. Nach einem Konzept des | |
Umweltministeriums würden Wannsee, Zehlendorf sowie Teltow, Stahnsdorf und | |
Kleinmachnow weniger Lärm abbekommen als bisher geplant. Auch Potsdam würde | |
entlastet. Dafür würden die Flugzeuge bei Westwinden dichter über | |
Blankenfelde fliegen. | |
Der Vorschlag soll am 13. Dezember der Fluglärmkommission übergeben werden. | |
Die Kommission berät die Deutsche Flugsicherung (DFS), die die Routen | |
erarbeitet. Der erste DFS-Vorschlag von September hat zu massiven Protesten | |
geführt, denn damit wären auch zahlreiche Menschen im Berliner Süden und | |
Osten vom Lärm betroffen, die bislang glaubten, verschont zu bleiben. | |
Konkret sieht das Konzept von Ministerin Anita Tack (Linke) vor, bei Starts | |
in Richtung Westen leicht nach Norden abzuknicken, um hinter Blankenfelde | |
in Richtung Südwesten und nördlich an Ludwigsfelde vorbeizufliegen. Die | |
Flugzeuge flögen parallel zur Autobahn und südlich an Potsdam vorbei. Die | |
DFS werde gebeten, den Vorschlag als Alternative zu ihren eigenen Entwürfen | |
zu prüfen, heißt es in dem der taz vorliegenden Papier. | |
Ob damit wirklich mehr Menschen entlastet würden und es für ohnehin | |
gebeutelte Anrainer (etwa in Blankenfelde) nicht noch lauter würde, bleibt | |
abzuwarten. Die bisher vorgelegten Routen der DFS scheinen gleichwohl kaum | |
durchsetzbar - der Protest gegen sie wächst kontinuierlich. Am Samstag | |
demonstrierten nach Veranstalterangaben 8.000 Menschen in Stahnsdorf gegen | |
die geplanten Routen. Brandenburgs Ministerpräsident Matthias Platzeck | |
(SPD) wurde während seiner Rede ausgepfiffen und mit "Lügner"-Rufen | |
bedacht: Die Menschen fühlen sich von der Politik getäuscht. Viele hatten | |
in den vergangenen Jahren etwa in Stahnsdorf Häuser gebaut oder gekauft in | |
der Annahme, dort bleibe es ruhig. | |
Dabei ist unklar, wie niedrig die Flugzeuge tatsächlich über den Berliner | |
Süden fliegen würden; womöglich sind sie nicht lauter als Straßenlärm. Den | |
bürgerlichen Protest nehmen die Politiker trotzdem ernst - nicht zuletzt | |
weil in Berlin im kommenden Jahr gewählt wird. Dass es eine geheime | |
Absprache über die Flugrouten zwischen Platzeck und seinem Kollegen Klaus | |
Wowereit (SPD) gegeben haben soll, bezeichneten beide Landesregierungen als | |
Unsinn. Nach einem Bericht der Bild-Zeitung sollte laut dieser Absprache | |
Berlin geschont und Potsdam stark lärmbelastet werden. Platzeck und | |
Wowereit könnten Flugrouten nicht nach Gutdünken und politischen Kalkül | |
festlegen, sagte der brandenburgische Regierungssprecher Thomas Braune. | |
Die Flugrouten werden in der Tat von der DFS erarbeitet und vom zuständigen | |
Bundesamt abgesegnet. Einfluss nehmen könnte von politischer Seite | |
höchstens Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) - ihm untersteht die | |
Bundesbehörde. | |
22 Nov 2010 | |
## AUTOREN | |
Kristina Pezzei | |
## TAGS | |
Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) | |
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