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# taz.de -- Kommentar Rüstung: Und der Sieger heißt EADS
> Die militärische Luftfahrt ist nicht sonderlich profitabel. Die freien
> Ingenieurkapazitäten sind besser in der zivilen Luft- und Raumfahrt
> eingesetzt. Merkel hat dies nicht begriffen.
Bild: Ein Boeing KC-X Tanker. Dieses Flugzeug soll die alten Tanker des Typs KC…
Diese Niederlage ist ein Sieg. Kanzlerin Angela Merkel hat das nicht
begriffen. Sie bedauert die zu erwartende Niederlage des europäischen
Luftfahrt- und Rüstungskonzerns EADS um den gigantischen
US-Tankflugzeug-Auftrag gegen Boeing. Es sei eine Chance verpasst worden.
Chance? Die Niederlage ist ein Sieg für Deutschland, Frankreich und
Spanien, die eigentlichen Eigentümer von EADS. Denn wollen wir wirklich
solche Rüstungsaufträge, die einer in jeder Beziehung kostspieligen und
politisch verhängnisvollen Globalisierung des Krieges weiteren Vorschub
leisten?
Zwar hängt die Muttergesellschaft von Airbus längst tief im Rüstungssumpf
drin. Schließlich rüsten EADS und seine Tochtergesellschaften viele Armeen
mit Kampfjets und Helikoptern, aber auch mit Hochgeschwindigkeitstorpedos
und Raketensystemen aus. Jeder Auftrag mehr kann einer zu viel sein. Seit
der Warnung von US-Präsident Eisenhower vor einem militärisch-industriellen
Komplex könnten selbst wirtschaftsliberale Politiker Rüstungsgiganten als
potenziellen heimischen Krisenherd erkennen.
Besonders profitabel sind sie deswegen nicht unbedingt. So weist die Bilanz
den paneuropäischen Musterkonzern selber als Sieger der Niederlage aus.
Viele öffentliche Aufträge – gerade von Militärs mit ihren diversen
Extrawünschen – belasten die Gewinn-und-Verlust-Rechnung von EADS
erheblich.
Die freien Ingenieurkapazitäten sind besser in der zivilen Luft- und
Raumfahrt eingesetzt. Das Geschäft brummt nämlich. Mit dem Verkauf von 510
Flugzeugen verzeichnete EADS-Airbus einen neuen Rekord und übertrumpfte
erneut den US-Konkurrenten Boeing.
Im Übrigen bin ich der Meinung, dass Guttenberg zurücktreten sollte
25 Feb 2011
## AUTOREN
Hermannus Pfeiffer
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