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# taz.de -- Kommentar Ostseeautobahn: Betonköpfe mit Bleifüßen
> Es gibt wirklich wichtige Verkehrsprojekte in Norddeutschland. Die A20
> und die Anbindung des Fehmarnbelt-Tunnels gehören aber nicht dazu.
Bild: Es wird asphaltiert: Bauarbeiten an der A 20 bei Geschendorf nahe Bad Seg…
Sicher ist über die Autobahn 20 das letzte Wort noch nicht gesprochen. Klar
indes ist, dass dem Bundesverkehrsministerium Jahr für Jahr einige
Milliarden Euro fehlen, um die Wunschzettel der Länder zu erfüllen. Und
deshalb müssen zwei Vorhaben entfallen, für die keine Sinnhaftigkeit zu
erkennen ist: die A 20 und die Anbindung des Fehmarnbelt-Tunnels.
Es gibt ganz offenbar keine Finanzierungsmöglichkeit für den Elbtunnel.
Ohne ihn aber sind auch zwei Asphaltpisten bis an die Ufer des Flusses
widersinnig. Und staatliche Bürgschaften für private Investoren kommen
schon mal gar nicht in Frage, weil das noch teurer würde als der Bau in
Eigenregie. Das erlebt auch Dänemark gerade beim Belt-Tunnel: Die Kosten
steigen, die Mautprognosen aber sinken.
Es gibt wirklich wichtige Verkehrsprojekte in Norddeutschland. Die
Erweiterung des Nord-Ostsee-Kanals ist dringend. Der Ausbau des
Elbe-Lübeck- und des Elbe-Seiten-Kanals wären Beiträge zur effektiven
Verlagerung von Transporten zwischen Hamburg, Lübeck und Berlin vom LKW auf
Binnenschiffe.
Zudem drängt der Ausbau der Schienenwege von den Nordseehäfen durch
Niedersachsen. Das betrifft vor allem die Hamburger Hafenverkehre nach
Süden, die Y-Bahntrasse und eine effektive Anbindung des Jade-Weser-Ports
in Wilhelmshaven.
Kluge Politik macht das Sinnvolle und Bezahlbare. Alles andere ist
Spinnkram von Betonköpfen mit Bleifüßen.
1 Aug 2012
## AUTOREN
Sven-Michael Veit
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