| # taz.de -- Öffentlicher Personennahverkehr: Freifahrt für die Falschen | |
| > Piraten fordern kostenlosen Nahverkehr für Touristen - und setzen am | |
| > verkehrten Ende an. | |
| Bild: Gerwald Claus-Brunner in seinem Abgeordnetenbüro | |
| Der Piraten-Abgeordnete Gerwald Claus-Brunner hat gefordert, den Nahverkehr | |
| schrittweise kostenlos zu machen und damit ausgerechnet bei den Touristen | |
| anzufangen. Doch dafür gibt es keinen Grund. Touristen haben schließlich | |
| das Geld, um sich einen Flug nach Berlin und eine Übernachtung in einem | |
| Hotel leisten zu können. Da kann man schon erwarten, dass diese Gruppe sich | |
| auch an der Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs in dieser Stadt | |
| beteiligt, wenn sie ihn selbst nutzt. | |
| Gerwald Claus-Brunner will Touristen deshalb begünstigen, weil diese in | |
| Zukunft eine City-Tax bezahlen sollen. Doch diese neue Landessteuer soll ja | |
| gerade nicht eingeführt werden, um damit ein zusätzliches Angebot für die | |
| Touristen zu finanzieren. Sondern das Geld soll hauptsächlich in die Kultur | |
| fließen. Also genau die Museen, Theater und Konzerte, die gerade Touristen | |
| besonders häufig besuchen. Und bisher beteiligen Touristen sich nicht an | |
| der Finanzierung dieser Einrichtungen, weil sie ihre Steuern nicht in | |
| Berlin zahlen. | |
| Wenn die Piraten den Nahverkehr schrittweise kostenlos machen wollen, dann | |
| sollten sie besser bei Hartz-IV-Empfängern anfangen. Weil viele von denen | |
| es sich nicht einmal leisten können, sich durch die eigene Stadt zu bewegen | |
| - von Reisen in die Ferne ganz zu schweigen. | |
| 4 Jan 2013 | |
| ## AUTOREN | |
| Sebastian Heiser | |
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