# taz.de -- Panter Preis Nominierte: Auf dem Weg zur grünen Null | |
> Der Verein HalleZero verfolgt das Ziel, den Klimaschutz in der Stadt an | |
> der Saale voranzutreiben. Bis 2030 soll Halle klimaneutral werden. | |
Bild: Eine klimafreundliche Mobilität steht bei HalleZero im Fokus | |
28.08.21 | Von CORDULA RODE | |
Auch in Kinderschuhen kann man große Schritte machen. Der Verein HalleZero | |
ist noch kein Jahr alt und dennoch hochmotiviert: Bis 2030 soll die Stadt | |
Halle an der Saale klimaneutral werden. Ein äußerst ambitionierter Plan, | |
strebt das deutsche Klimaschutzgesetz dieses Ziel doch erst für das Jahr | |
2045 an. | |
Viel zu spät aus Sicht der engagierten Bürgerinitiative: Nach dem aktuellen | |
Kenntnisstand werden in diesem Zeitraum schwerwiegende und nicht umkehrbare | |
Folgen für Klima und Umwelt entstehen. Eine Petition soll die Stadt darum | |
klimatechnisch auf die Überholspur bringen. „Wir sind es unseren Kindern | |
schuldig, jetzt zu handeln“, sagt Susanne Bär, Gründungsmitglied des | |
Vereins. | |
Zwischen der Idee und der Vereinsgründung lagen nur wenige Monate: Im | |
Oktober 2020 ging HalleZero an den Start. Als lokalpolitische Untergruppe | |
der etablierten Klimaschutzorganisation GermanZero konnte der Verein nicht | |
nur von deren Erfahrungen profitieren, sondern auch bereits bewährte | |
Strukturen nutzen. „Das hat uns den Start sehr erleichtert“, sagt Bär. „… | |
Organisation in Teams ermöglicht eine effiziente Arbeit bei optimaler | |
Vernetzung.“ | |
Die rund 40 Mitglieder engagieren sich, je nach Interesse und Kenntnissen, | |
beispielsweise in der Lobbygruppe, im PR-, Experten oder im Eventteam – zum | |
Teil auch in mehreren dieser Gruppen. Das Lebensalter und auch die | |
sozialen und beruflichen Hintergründe der Mitglieder bilden einen | |
Querschnitt der Gesellschaft ab, sodass eine Vielfalt an Meinungen und | |
Ansätzen gewährleistet ist. | |
## Umfassender Klimastadtplan | |
Das Eventteam konnte aber noch nicht so richtig loslegen, denn: „Wir sind | |
mitten im Lockdown gestartet“, sagt die Biochemikerin Bär. Trotzdem gelang | |
es dem Verein, seine Ziele und Visionen in die Öffentlichkeit zu bringen. | |
In Zusammenarbeit mit GermanZero entstand in kürzester Zeit der | |
„Klimastadtplan“ für Halle – Expert*innen haben in der 50-seitigen | |
Broschüre Lösungsschritte entwickelt, die genau auf die Stadt zugeschnitten | |
sind. | |
Eines der Hauptthemen ist dabei eine klimafreundliche Mobilität. So wurden | |
ebenso konkrete Pläne für den Ausbau des ÖPNV und den Umstieg auf | |
Elektromobilität vorgestellt wie für die Optimierung der Radinfrastruktur | |
und geplante „Flächenprivilegien“ für Fußgänger. „Gerade das Thema Ve… | |
ist für viele heikel“, weiß Susanne Bär. „Da entstehen oft unbegründete | |
Ängste vor dem Verlust der eigenen Bewegungsfreiheit.“ | |
Und genau da setzt HalleZero an: „Es ist unser großes Bestreben, nicht nur | |
zu zeigen, dass diese Vorbehalte unbegründet sind, sondern den Gewinn der | |
Lebensqualität durch klimafreundliches Stadtmanagement in den Vordergrund | |
zu stellen – wir entwickeln keine Dystopien, sondern positive Visionen.“ | |
So ließ das Visions-Team zum Beispiel von Design-Student:innen Entwürfe | |
anfertigen, die zeigen, wie sich zentrale Plätze in der Innenstadt zum | |
Positiven verwandeln lassen. Auf großen Boards wurden sie an den jeweiligen | |
Orten aufgestellt und zeigen ganz konkret, wie viel menschenfreundlicher | |
ein klimaneutrales Halle sein kann. | |
## Kommunikation das Wichtigste | |
Manchmal seien es auch einfach nur Missverständnisse oder eine mangelnde | |
Kommunikation, die neuen Lösungen im Wege stehen, meint die 43-jährige Bär. | |
Im November beschloss der Stadtrat in Halle etwa das Konzept zur | |
„weitestgehend autoarmen Altstadt“, für das HalleZero im Vorfeld intensive | |
Lobbyarbeit geleistet hatte. Doch am Tag darauf startete die CDU ein | |
Bürgerbegehren, um diesen Stadtratsbeschluss wieder rückgängig zu machen. | |
„Da wurden von der Autofahrerlobby ungerechtfertigte und realitätsferne | |
Ängste geschürt – im Endeffekt verhinderte der Bürgerentscheid dann den | |
Plan, die historische Altstadt zu schützen.“ | |
Trotzdem konnte der Verein auch diese Situation als Chance nutzen: | |
Innerhalb kürzester Zeit stellten die coronaerprobten Mitglieder eine | |
virtuelle Podiumsdiskussion auf die Beine, die große Aufmerksamkeit auf | |
sich zog. Die renommierten Verkehrsexperten Christoph Hupfer aus Karlsruhe | |
und Andreas Knie aus Berlin konnten dabei überzeugend darlegen, wie | |
sinnvoll das angestrebte Konzept der Verkehrswende für alle Beteiligten ist | |
– und auch, wie wichtig dafür eine unmittelbare | |
Bürger*innenbeteiligung ist. | |
„Am Ende war es vor allem ein Kommunikationsproblem“, bedauert Susanne Bär. | |
„Die Händler*innen in der Altstadt hätten sich einfach ein | |
Mitspracherecht und bessere Information gewünscht.“ | |
Mehr Infos zum Verein HalleZero: [1][hallezero.de] | |
27 Aug 2021 | |
## LINKS | |
[1] https://hallezero.de/ | |
## AUTOREN | |
Cordula Rode | |
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