# taz.de -- ÖPNV | |
Rückkehr zum alten Berlin-Pass gefordert: Stigmatisiert – weil arm | |
Der Umgang mit dem Sozialticket ist ein Verstoß gegen das | |
Diskriminierungsverbot, meint die LADG-Ombudsstelle. Das Verfahren wäre | |
diskriminierend. | |
Brücken-Schrott im Berliner Südosten: Berlin endlich mal erstklassig – wenn… | |
Die stark geschädigte Brücke an der Wuhlheide wird schneller abgerissen als | |
gedacht. Bereits Ende kommender Woche sollen wieder Trams fahren können. | |
Kraftfahrzeuge und Straßen: Der Verkehr ist das Stiefkind der Klimapolitik | |
Das Auto verliert an Bedeutung. Und doch hält die neue Regierung an | |
anachronistischen Privilegien für Dienstwagen und Dieselfahrzeuge fest. | |
U-Bahn-Ausbaupläne der BVG: Teurer Spaß für wenig Fahrgäste | |
Sogar die Verkehrsverwaltung räumt jetzt ein, dass die geplante | |
U3-Verlängerung in Zehlendorf an der Frage der Wirtschaftlichkeit scheitern | |
könnte. | |
Zukunft der Kultur: Ist das Kunst oder kann das weg? | |
Mit Kulturförderung dürfte es demnächst finster aussehen. Das hat vor allem | |
mit der CDU und ihrem Hang zum Rechtskonservatismus zu tun. | |
Zwei Jahre Deutschlandticket: Es lohnt sich | |
13,5 Millionen Kund:innen nutzen das Deutschlandticket. Sie sparen im | |
Schnitt 17,10 Euro monatlich an Kosten für den öffentlichen Nahverkehr. | |
Spatenstich für U-Bahnverlängerung: BVG in Partystimmung | |
Mit großem Tamtam zelebrieren BVG und Senat den Bau einer | |
U-Bahn-Abstellfläche. Doch die Finanzierung der U3-Verlängerung steht in | |
den Sternen. | |
Frauenwaggons im ÖPNV: Ein guter Ansatz | |
Berlin und Hamburg diskutieren über Waggons speziell für Frauen und queere | |
Personen. Die sind nötig, weil die Zahl der Übergriffe steigt. | |
Ausbildungsstandort Berlin: Azubi-Ticket hängt in der Schwebe | |
Azubis könnten im Herbst ohne günstiges ÖPNV-Angebot dastehen. Der Senat | |
sieht darin kein großes Problem, die Linken fordern schnelle Abhilfe. | |
Neue Verordnung in Berlin: Messerverbot im gesamten Nahverkehr kommt | |
Nach einer tödlichen Messerattacke in einer Berliner U-Bahn setzt | |
Innensenatorin Iris Spranger (SPD) auf ein weitreichendes Waffenverbot im | |
ÖPNV. | |
Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs: Aldi statt S-Bahn | |
Auf der Vorhaltefläche für die geplante Nahverkehrstagente in Marzahn wird | |
ein Supermarkt gebaut. Das könnte den S-Bahn-Lückenschluss verzögern | |
Semesterticket der Berliner Hochschulen: „Kaufen Sie sich halt ein neues Hand… | |
Das Deutschlandsemesterticket in Berlin wird ab sofort von der S-Bahn GmbH | |
ausgegeben. Dabei scheint es nicht nur technische Probleme zu geben. | |
Positive Effekte durch Deutschlandticket: 560 Millionen Autofahrten weniger | |
Durch das Deutschlandticket konnten innerhalb von 20 Monaten 2,3 Millionen | |
Tonnen CO₂ eingespart werden. Das zeigt eine Studie für die | |
Verkehrsminister. | |
Sexismus im öffentlichen Raum: Frauenwaggons sind nicht die Lösung. Aber ein … | |
In Berlin und Hamburg fordern Initiativen Frauen-Waggons im ÖPNV. Heißt | |
das, den Kampf um einen öffentlichen Raum ohne Sexismus aufzugeben? | |
Tarifkampf bei der BVG: Unbefristeter Streik in Sicht | |
Der Nahverkehr in Berlin stand seit Januar mehrfach weitgehend still – | |
zuletzt zwei Tage am Stück. Nun könnte ein deutlich längerer Streik kommen. | |
Analyse aller Fahrpläne: Über ein Viertel der Deutschen vom ÖPNV abgeschnitt… | |
Viele Menschen in Deutschland sind aufs teure und meist klimaschädliche | |
Autofahren angewiesen. Im Vergleich schneidet Bayern besonders schlecht ab. | |
Verkehrswende trifft auf Widerstand: Kieler CDU wirft sich vor die Straßenbahn | |
Oberbürgermeister Kämpfer (SPD) beziffert Kosten der Kieler Stadtbahn. CDU | |
im Rat hält Projekt für unbezahlbar, Landesregierung aufgeschlossen. | |
Nahverkehrs-Politik im Hamburg-Wahlkampf: Alstersegler sollten Linke wählen | |
Nur Kleinparteien, Linke und Grüne wären für die Straßenbahn. SPD und CDU | |
setzen auf teure U5. Aber deren Bau braucht riesige Flächen in der City. | |
Mobilitätspolitik: Wenn der Bus nichts kostet | |
In einigen deutschen Städten ist der öffentliche Nahverkehr kostenfrei. Ist | |
das nur was fürs Stadtimage oder ein echter Treiber für die Verkehrswende? | |
Probleme beim BVG-Angebot: Es wird noch eine lange Reise | |
Neue Zahlen zeigen: Von der Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit früherer Tage | |
ist die BVG extrem weit entfernt. Am Montag wird erst mal gestreikt. | |
Mitfahrgelegenheit per Bank: Hier hinsetzen? Abgefahrene Idee! | |
Vor der Gaststätte unseres Autors steht eine Mitfahrbank. Sie soll Trampen | |
vereinfachen. Das Problem ist nur: Das will ohnehin kaum jemand. | |
Tarifrunde bei der BVG: Ein kaltheißer Winter | |
In der anstehenden BVG-Tarifrunde stellt Verdi hohe Forderungen und droht | |
mit Streiks. Das Unternehmen will dazu lieber noch nichts sagen. | |
Kiels CDU torpediert Stadtbahn-Pläne: Weiter mit Bus und ohne Bahn | |
Die CDU Kiel will die Einführung einer Stadtbahn nicht mehr unterstützen, | |
dabei wurde parteiübergreifend geplant. Das Geld werde anderswo gebraucht. | |
Besserer ÖPNV auf dem Land: Mit Rufbussen angebunden statt abgehängt | |
Auf dem Land geht nichts ohne Auto? Doch! Jede dritte | |
Nahverkehrsgesellschaft in Deutschland bietet flexible Kleinbusse an, die | |
nach Bedarf fahren. | |
Franziska Giffeys „Berlin-Abo“: Gut, klug und futsch | |
Das Berliner 29-Euro-Ticket war von Anfang an keine besonders sinnvolle | |
Idee. Das Deutschlandticket-Upgrade ist nun aber die bestmögliche | |
Exit-Option. | |
Insolventer Flugtaxi-Entwickler: Lilium findet doch noch Käufer | |
Der Flugtaxi-Entwickler Lilium ging im Oktober insolvent, nun scheint ein | |
Käufer gefunden. Lilium will 2025 seinen ersten bemannten Flug durchführen. | |
Deutschlandticket für 2025 gesichert: Gerade noch pünktlich | |
Kurz vor knapp haben Bundestag und Bundesrat den Weg für die Finanzierung | |
des Deutschlandtickets 2025 freigemacht. Teurer wird das Ticket trotzdem. | |
Mehr Zugverkehr wagen: Holt endlich den Fernverkehr ins Deutschlandticket! | |
Unser*e Kolumnist*in fordert eine Ausweitung des Deutschlandtickets. | |
Das sei machbar, es brauche nur genügend politischen Willen. | |
Krise im Berliner ÖPNV: Die BVG lernt Empathie | |
Mit einem „Stabilitätskonzept“ will der BVG-Vorstand das Unternehmen in | |
Fahrt bringen. Bis neue Wagen rollen, vergeht allerdings noch einige Zeit. | |
29-Euro-Ticket in Berlin: Totgesagte leben länger | |
Das 29-Euro-Ticket in Berlin wird zwar abgeschafft. Abonnenten können das | |
Angebot nun aber doch bis Vertragsende nutzen – und das sogar bundesweit. | |
Waffenverbot im Hamburger ÖPNV: Politisches Placebo mit Nebenwirkungen | |
Hamburg hat ein dauerhaftes Waffenverbot in Bussen, Bahnen und Haltestellen | |
beschlossen. Es ist ein Akt politischer Scheinaktivität im Wahlkampf. | |
Alternative Antriebe im Bahnverkehr: Eine Eisenbahn zum Aufladen | |
Auf vielen ländlichen Strecken in Deutschland fährt die Bahn wegen | |
fehlender Oberleitungen noch mit Diesel. Taugen batteriebetriebene Züge als | |
Ersatz? | |
Zuschuss zum Führerschein?: Wenn Freiheit vier Räder braucht | |
Dorfkind sein heißt Freiheit – und Abhängigkeit. Ein aktueller Vorschlag | |
für vergünstigte Führerscheine könnte da Abhilfe schaffen. Aber etwas | |
fehlt. | |
Abschaffung des 29-Euro-Tickets: Mindestens noch zwei Monate Schonzeit für Gif… | |
Das Ende des 29-Euro-Tickets ist zwar besiegelt. Auch das Prozedere der | |
Rückabwicklung steht fest. Vor Februar wird das aber nicht umsetzbar sein. | |
Verkehrskonzept „Berlin 2064“: Take the „E“-Train! | |
Eine Gruppe ÖPNV-Begeisterter hat ein gänzlich neues Expressbahn-Konzept | |
für Berlin entwickelt. Jetzt muss nur noch die Politik Wind davon bekommen. | |
Nahverkehr-Angebot: Ein Drittel fühlt sich abgeschnitten | |
Eine Umfrage zeigt die große Unzufriedenheit vieler Bürger:innen mit dem | |
Nahverkehrsangebot. Busse und Bahnen fahren zu selten. | |
29-Euro-Ticket in Berlin vor dem Aus: Fahrt aufs Abstellgleis | |
Im Zuge der Sparpläne für 2025 beerdigt Schwarz-Rot das 29-Euro-Ticket. Für | |
Unmut sorgt aber vor allem die geplante Preiserhöhung beim Sozialticket. | |
Schutzräume im ÖPNV: Mehr Frauen-Wagen wagen | |
Von den Grünen kommt der Vorschlag, für Frauen reservierte U- und | |
S-Bahn-Wagen einzusetzen. Aber ist das ein gute Idee? | |
Preiserhöhung im Hamburger ÖPNV: Rückwärtsgang statt Mobilitätswende | |
Tickets für Bahn und Bus werden in Hamburg im kommenden Jahr deutlich | |
teurer. So eine Verkehrspolitik ist weder sozial noch ökologisch | |
zukunftsfähig. | |
Wechsel in der BVG-Chefetage: Abgang im „besten Einvernehmen“ | |
Der Betriebsvorstand der BVG, Rolf Erfurt, verlässt das Verkehrsunternehmen | |
überraschend. Offenbar lag man in Fragen des Führungsstils über Kreuz. | |
Probleme bei der BVG: In der Krise punkten | |
Die Grünen legen einen Plan vor, um die angeschlagene BVG wieder auf Kurs | |
zu bringen – und verteidigen dabei ihr eigenes verkehrspolitisches Erbe. | |
Mobilitätsdatengesetz kommt: Daten für die bessere Verbindung | |
Das neue Gesetz soll die Bereitstellung von Verkehrsdaten erleichtern. | |
Unter anderem können bald Bus, Bahn oder Carsharing zentral gebucht werden. | |
Preiserhöhung beim Deutschlandticket: Investiert in die Verkehrswende! | |
Das Deutschlandticket wird teurer. Statt 49 Euro kostet es bald 58 Euro. | |
Dabei gäbe es so viele bessere Wege, das Ticket weiterhin zu finanzieren. | |
Berliner Verkehrsbetriebe in der Krise: BVG übt sich in Selbstkritik | |
BVG-Chef Henrik Falk will das U-Bahnchaos „schonungslos“ auswerten und | |
kündigt Sofortmaßnahmen beim Personal an. Experten sagen, das kommt Jahre | |
zu spät. | |
58-Euro-Ticket vs. E-Auto-Prämie: Prämiert das Nichtbauen von Autos! | |
Während das 49- zum 58-Euro-Ticket wird, beraten Politiker:innen über | |
eine E-Auto-Prämie. Damit befriedigen sie die Süchte der Autoindustrie. | |
Datenschutzbericht 2023: Digitalisierung auf Abwegen | |
Berlins Datenschutzbeauftragte kritisiert bei der Vorstellung des | |
Jahresberichts einen Unwillen der Verwaltung. Ein Streitpunkt: das | |
Sozialticket. | |
Kosten des Deutschlandtickets: Vernichtende Preiserhöhung | |
Mit der drohenden Preiserhöhung auf 64 Euro würde das Deutschlandticket die | |
meisten Vorteile verlieren. Der Staat sollte die Finanzierung übernehmen. | |
Ärger mit dem Sozialticket: Armutsnachweise, bitte! | |
Eine App sollte das Fahren mit Sozialticket erleichtern. Doch nun scheitert | |
sie am Datenschutz. Eine Lösung ist nicht in Sicht. | |
Sparen bei der BVG: Dünnere Luft im U-Bahnnetz | |
Weil funktionierende Fahrzeuge fehlen, will die BVG demnächst U-Bahn-Takte | |
ausdünnen. Unter anderem könnte die U1 abends zu einer Stummellinie werden. | |
Zukunft der Komischen Oper in Berlin: Kai Wegner schließt nichts aus | |
Beim Thema Einsparungen richten sich die Augen der Koalition auch auf den | |
Sanierungsfall Komische Oper. Sogar ein Verkauf des Hauses steht im Raum. |