# taz.de -- Die „Estonia“ bleibt ein Grab

	# taz.de -- Die „Estonia“ bleibt ein Grab

	> Die schwedische Regierung hat nach jahrelangem Hin und Her entschieden,
	> die Opfer und das Wrack der 1994 verunglückten Fähre nicht zu bergen ■
	> Aus Stockholm Reinhard Wolff

	Das Wrack der im Herbst 1994 gesunkenen Fähre „Estonia“ bleibt letzte
	Grabstätte der mehr als 750 nicht geborgenen von insgesamt 850 Opfern
	dieser schwersten Schiffskatastrophe Europas nach dem Zweiten Weltkrieg.
	Gestern lehnte es die schwedische Regierung endgültig ab, die Toten mitsamt
	dem Wrack zu bergen, nachdem im vergangenen Monat bereits Finnland und
	Estland ebenso entschieden hatten.

	Die Frage nach einer möglichen Bergung der Opfer war von Schweden wieder
	auf die Tagesordnung gesetzt worden, nachdem eine Kommission Ende
	vergangenen Jahres Stockholm diese vorgeschlagen hatte. Die von der
	Regierung eingesetzte Kommission sollte den Schlußpunkt unter eine lange
	und schmerzhafte Debatte zu der Frage, ob die „Estonia“ ein Grab sei oder
	nicht, setzen. Eine Debatte, in der vor allem deshalb so lange keine
	Entscheidung gefallen ist, weil Schweden in den letzten Jahren zu keiner
	klaren Position gefunden hatte.

	Im ersten Schock der Katastrophe hatten Schwedens PolitikerInnen 1994 eine
	Bergung nicht nur der Opfer, sondern eine Hebung des gesamten Wracks als
	„selbstverständlich“ zugesagt. Drei Monate später wurde diese Zusage
	zurückgenommen: wegen der damit verbundenen technischen Probleme und aus
	ethischen Gründen. Es könnten nicht alle Opfer geborgen werden, die
	Identifizierung aller sei nahezu unmöglich; die Belastung für Taucher und
	MedizinerInnen sei unzumutbar. Außerdem gebe es eine Tradition, das Meer
	als letzte Ruhestätte für mit Schiffen untergegangene Menschen zu sehen.

	Man ging noch einen Schritt weiter und erklärte zusammen mit den
	Regierungen von Dänemark, Finnland und Estland die fragliche Meeresstelle
	in 75 Meter Tiefe zum Friedhof. Bereits begonnene Arbeiten, das Wrack der
	„Estonia“ vollständig mit einem Betonsarg zu überdecken, wurden nach
	massiven Hinterbliebenenprotesten wieder abgebrochen.

	Nachdem Umfragen unter den Hinterbliebenen in Schweden auch jetzt noch eine
	klare Mehrheit für eine Bergung der Opfer signalisierten, setzte die
	Regierung eine Kommission ein, die über das weitere Vorgehen entscheiden
	soll. Deren Vorschlag, das Wrack und die darin befindlichen Leichen zu
	bergen, stieß nicht nur in Schweden bei Überlebenden der Katastrophe,
	anderen Hinterbliebenen, die endlich Ruhe für die Opfer wünschen, und
	Behörden auf Kritik. Auch Estland warf Stockholm vor, alte Wunden wieder
	aufzureißen. Es fühlte sich dadurch übergangen, daß Schweden überhaupt eine
	neue Debatte vom Zaun gebrochen habe.

	Stockholm nahm zur Begründung seines gestern gefällten Beschlusses auch auf
	die ablehnende Haltung Estlands und Finnlands Bezug. Diese meinen, Schweden
	könne diese Angelegenheit nicht im Alleingang entscheiden.

	Eine offizielle Umfrage unter den Hinterbliebenen der Opfer zu
	veranstalten, lehnte die stellvertretende Wirtschaftsministerin Mona
	Sahlin, in deren Zuständigkeit die „Estonia“-Frage fällt, ab. Das Thema
	eigne sich nicht einfach für eine Mehrheitsentscheidung. Sie machte klar,
	daß die Regierung sich bewußt ist, bei einem Teil der Betroffenen
	Unverständnis und Schmerz auszulösen. Doch das hätte auch für eine
	umgekehrte Entscheidung gegolten. Sie gestand eine Mitschuld der
	schwedischen Regierung an der Rechtsunsicherheit bis zum gestrigen Tag ein
	und bedauerte, daß es vier Jahre, vier Monate und 14 Tage gedauert hat, bis
	die Hinterbliebenen einen klaren Bescheid erhalten.

	12 Feb 1999

	## AUTOREN

	Reinhard Wolff

	## ARTIKEL ZUM THEMA