# taz.de -- Mit Kohlendioxid das Klima retten

	# taz.de -- Mit Kohlendioxid das Klima retten

	> Heute wird Hamburgs Bürgermeister Ole von Beust (CDU) das erste
	> umfassende Klimaschutzprogramm eines deutschen Bundeslandes präsentieren.
	> Der Nachholbedarf im Vergleich zu Europas Öko-Metropolen London und
	> Stockholm ist riesig

	VON SVEN-MICHAEL VEIT

	Unter die Top Ten der Klimastädte Europas zu kommen, sei „alles andere als
	einfach“, sagt Christian Maaß, Umweltexperte der Hamburger Grünen. Und
	selbst in den eigenen Landen werden es für Hamburg „bestenfalls für den
	fünften Platz reichen“ – hinter Freiburg, München, Berlin und Bremen. Heu…
	wird Hamburgs Bürgermeister Ole von Beust (CDU) das erste umfassende
	Klimaschutzprogramm eines deutschen Bundeslandes vorstellen, und er wird
	seine Absicht bekräftigen, die Elbmetropole zur deutschen „Klimahauptstadt“
	zu machen.

	„Schön“, sagt Maaß, „immerhin besser als weitere sechs Jahre Untätigke…
	Allerdings werde das Konzept des Senats „in klimapolitisch
	fortschrittlichen Städten“ wenig Eindruck machen, prophezeit er. Vor allem
	in London, Stockholm oder Wien, den drei nach seiner Meinung ökologischsten
	Metropolen Europas. Deren Klimaschutzprogramme setzen durchweg auf eine
	Dezentralisierung der Stromerzeugung durch mehr Blockheizkraftwerke mit
	Kraft-Wärme-Kopplung, auf erneuerbare Energien sowie auf den
	vorübergehenden Ersatz von Öl und Kohle durch das klimafreundlichere
	Erdgas, das in den nächsten Jahrzehnten weitgehend durch Biogas ersetzt
	werden soll.

	Beispielhaft nennt der Grüne die Senkung des CO2-Ausstoßes in London um 16
	Prozent seit Erhebung einer City-Maut, die nun auch in Stockholm per
	Volksentscheid eingeführt wurde. In der schwedischen Hauptstadt liegt die
	jährliche Emission von Kohlendioxid pro Kopf und Jahr bei 4,5 Tonnen, in
	Wien bei 5,7 Tonnen – in Hamburg bei 10,8 Tonnen. „Da“, sagt Maaß, „ze…
	sich der Nachholbedarf.“

	In allen Top Ten-Städten, deren Öko-Bilanzen Maaß gestern im Einzelnen
	vorstellte, sind konkrete Klimaschutzziele bindend vorgeschrieben. So will
	London den Gesamtausstoß an CO2 bis 2025 durch eine Vielzahl konkreter
	Maßnahmen um 60 Prozent senken, Wien allein in den nächsten drei Jahren um
	22 Prozent, das Schweizer Zürich (Platz 4) bis 2020 um ein Drittel,
	Deutschlands ökologische Musterstadt Freiburg (Platz 5) um weitere 40
	Prozent bis 2030 oder gar Paris (Platz 7) ebenfalls um 40 Prozent schon bis
	2020.

	Das Konzept des Hamburger Senats jedoch, das heute vorgestellt wird, dürfte
	so konkret nicht werden. Zumindest enthielt der erste vertrauliche Entwurf,
	den die taz vor acht Tagen veröffentlichte, keine definierte Zielmarke.
	Dort wurde auf 82 Seiten lediglich ein bunter Strauß möglicher Maßnahmen
	ohne Zeit- und Finanzierungsplan aufgelistet.

	Angeregt wurden unter anderem vier autofreie Sonntage auf freiwilliger
	Basis, an denen die Nutzung von Bussen und Bahnen unentgeltlich sein solle.
	Diese sollen ohnehin häufiger fahren, der Fahrradverkehr gefördert, Radwege
	ausgebaut, bewachte Radstationen an allen größeren Bahnhöfen sowie Bike &
	Ride-Plätze an sämtlich U-/S-Bahnhöfen eingerichtet werden. Etliche
	Ampelkreuzungen sollen durch Kreisverkehre ersetzt sowie „intelligentes
	Verkehrsmanagement“ eingeführt werden.

	Bei der Gebäudesanierung soll nahezu alles gefördert werden, was die
	Energieeffizienz erhöht und fossile durch erneuerbare Energien ersetzt. Die
	Dämmungen von Außenwänden und Dächern gehört ebenso dazu wie die Erneuerung
	von Fenstern. Auch die Installation von Solarzellen, Fotovoltaikanlagen
	oder Blockheizkraftwerken soll bezuschusst werden. Für neue Häuser und
	Wohnsiedlungen werden die ökologischen Anforderungen erhöht: Ziel ist
	letztlich das Niedrigenergiehaus.

	Bei der Energie soll der Anteil von Gas und Öl von jetzt etwa 70 Prozent
	auf unter 50 Prozent gesenkt werden, die Erneuerbaren Energien von zurzeit
	etwa drei auf 20 Prozent wachsen. Am geplanten Kohlekraftwerk Moorburg hält
	der Senat ebenso fest wie an der Forderung, die Laufzeiten der
	Atomkraftwerke zu verlängern. Denn das fehlende Drittel, so steht es im
	Entwurf, müsse weiterhin durch Kohle und Kerne erzeugt werden.

	So was, sagt Maaß, stehe in keinem einzigen Klimaprogramm einer
	europäischen Metropole. „Diese Art von fossilem Denken“, lästert der Grü…
	„hat Hamburgs Bürgermeister exklusiv.“

	wirtschaft & umwelt SEITE 9

	21 Aug 2007

	## AUTOREN

	SVEN-MICHAEL VEIT

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