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# taz.de -- Seefahrt
Rundfahrt „Kurswechsel“ in Bremerhaven: Mit Tiefgang im Hafen
In Bremerhaven gibt die Rundfahrt „Kurswechsel“ Einblicke in die
Schattenseiten der Schifffahrt – mal im Hafenbus und mal in einer Barkasse.
Reeder-Einstieg in den Hamburger Hafen: In fünf Jahren droht die Kündigung
Peter Tschentscher (SPD) wirbt um Zustimmung für den MSC-Deal. An der
Beteuerung, die Beschäftigten hätten nichts zu befürchten, wachsen die
Zweifel.
Arbeitsbedingungen auf Containerschiffen: „Ozeane gleichen dem Wilden Westen�…
Auf vielen Schiffen herrschen miserable Arbeitsbedingungen.
Hafen-Kontrollen der Gewerkschaften sollen das ändern. Die taz ist mit an
Bord gegangen.
Museumsbesuch mit Kapitän: Der letzte Wikinger
Als Hochseefischer befuhr Wolfgang Gewiese mehr als 40 Jahre lang den
Nordatlantik. Wir besuchen mit ihm eine Ausstellung über den Mythos
Seefahrt.
Die Deutsche Seewarte in Hamburg: Der Schatz der Seeleute
Die Deutsche Seewarte wertete ab 1875 die Logbücher von Seeleuten aus, um
Wissen über das Meer und das Wetter zu gewinnen. 1945 wurde sie zerbombt.
Psychologe über die Sorgen auf See: „Ich wurde zur Unperson“
Hans-Joachim Jensen ist früher selbst zur See gefahren. Später hat er sich
als Psychologe für bessere Arbeitsbedingungen der Seefahrer eingesetzt.
Alltag auf einem Containerschiff: Eine Welt für sich
Viele Weihnachtsgeschenke kommen tausende Seemeilen mit dem Schiff. Wer
sind die Menschen auf den Frachtern? Und wie leben sie?
Seemannsdiakon über Krisenbewältigung: „Oft sitzen wir erst mal nur da“
Seemannsdiakon Dirk Obermann koordiniert die Hamburger Notfallbetreuung für
Seeleute. Nach Unglücken geht er an Bord.
Neuer Seelsorger für Matrosen: Im Krisenfall kommt er an Bord
Diakon Dirk Obermann ist neuer Koordinator der psychosozialen
Notfallversorgung von Seeleuten in Hamburg. Er will auch Reedereien
sensibilisieren.
Seeleute in der Corona-Krise: In Blechbüchsen auf See eingesperrt
Die Männer und Frauen auf den Container- und Massengutschiffen sind während
der Coronapandemie an Bord kaserniert – und das auf unbestimmte Zeit.
Kollision vor Venezuelas Küste: Vorwürfe an Kreuzfahrtschiff
Ein venezolanisches Marine-Boot stößt mit einem deutschen Kreuzfahrtschiff
zusammen und sinkt. Venezuela will Beweise gegen das deutsche Schiff haben.
Russlands schwimmendes AKW startet: Tickende Zeitbombe auf dem Meer
Das russische AKW-Schiff „Akademik Lomonossow“ sticht in See. Bei vielen
stößt das auf Unverständnis – auch wegen des Atomunfalls zwei Wochen zuvor.
Die Wahrheit: Fantastilliarden Tonnen
Nach der Havarie der „Viking Sky“ werden Rufe nach sicheren
Kreuzfahrtschiffen laut. Eine Reederei im Emsland setzt auf schiere Größe.
Erschließung der Weltmeere: Die Ozeane sind kaum noch wild
Nur noch 13 Prozent der Flächen in den Meeren gelten als unberührte Natur.
Schuld sind unter anderem industrielle Fischerei und Schifffahrt.
Tüftler über seine Erfindungen: „Fahrradtechnik ist keine Raumfahrt“
Der Hamburger Tüftler Karl Thiel hat gerade einen motorgetriebenen
Fahrradanhänger entwickelt. Ein Gespräch über Patente, Seefahrten und
Untergänge.
Schiffbau und Umweltschutz: Dreckschleudern auf hoher See
Deutsche Werften sind wirtschaftlich erfolgreich, ihre Schiffe aber ein
ökologischer Albtraum. Sie fordern von der Regierung Förderprogramme.
Schiffe für China: Märchenhafter Milliardendeal
Der Kreuzfahrt-Boom beschert norddeutschen Werften an Nord- und Ostsee
glänzende Perspektiven. Investor aus Hongkong bildet Verbund aus vier
Standorten
Letzte Fahrt eines Schatz-Schiffes: Das Ende der „San José“
Gold sollte Spanien den Krieg finanzieren helfen. Am 8. Juni 1708 sank die
nun gefundene „San José“ im Gefecht mit den Briten vor Kolumbien.
Kommentar Suezkanal: Kein Pharaonenreich
Die Erweiterung des Suezkanals ist ein Jahrhundertprojekt mit Risiken. Fürs
Erste aber stärkt es den Zusammenhalt in Ägypten.
Die Wahrheit: Runter von der Brücke!
Kapitäne schwimmen seit einiger Zeit im Mahlstrom der öffentlichen Meinung.
Nun drohen sie krachend unterzugehen.
Die Wahrheit: Die Piraten von Penzance
Wo der Jolly Roger weht: Wer den Mumm besitzt ein Boot zu kapern, ist vor
Pest und Skorbut auf hoher See nicht gefeit.
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