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Bild: 1928 sagte „Der kleine Erfinder“ Airports mit Landebahn für die Flü…
Was auf den ersten Blick aussieht wie eine taktlose Kopie des Eiffelturms,
ist in Wirklichkeit ein vertikaler Flughafen. Die obere Plattform ist für
internationale Flüge reserviert, unten werden die Inlandspassagiere
abgefertigt. „Der Tag ist nicht fern, an dem wir in unseren Städten
Bahnhöfe wie diesen sehen werden“, prophezeite die Zeitschrift „Der kleine
Erfinder“ im Jahr 1928. Dass die Physik das abrupte Anhalten in der Luft
auf einer winzigen Landebahn schwierig macht – geschenkt. Schließlich passt
auf diesem Weg mehr Landeplatz auf weniger Raum und der Flughafen so mitten
in die Stadt. Haustür auf und schon steht man am Gate. Den Traum vom Abflug
in der Innenstadt hatte Berlin nur fünf Jahre vorher wahr gemacht. 1923
startete auf dem Flughafen Tempelhof der Linienverkehr. Heute hat sich die
Utopie vom kurzen Weg zum Gate dort in die [1][Utopie der großen Grillwiese
und der brütenden Feldlerche verwandelt]. London hat noch einen Flughafen
mitten in der Stadt, er soll aktuell sogar ausgebaut werden. [2][Doch trotz
Bedarf wurde dabei an dem 24-Stunden-Flugverbot einmal die Woche nicht
geruckelt.] Damit die Menschen, die am schnellsten am Schalter sind,
wenigstens eine Nacht in Ruhe schlafen können. Enno Schöningh
18 Jan 2025
## LINKS
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[2] https://www.aerotelegraph.com/london-city-airport-bleibt-am-samstagnachmitt…
## AUTOREN
Enno Schöningh
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