# taz.de -- automesse iaa: Alle wollen ein E-Auto aus China | |
> Die chinesischen Autobauer schicken sich an, den europäischen | |
> Elektroautomarkt zu übernehmen | |
Von Felix Lee | |
Bisher war die IAA das Schaufenster der deutschen Automobilindustrie. Bei | |
den Verbrennermotoren galten die deutschen Hersteller als unangefochten, | |
brillierten mit Spitzentechnologie und tollem Design. Das war dieses Mal | |
anders. Der Blick auch bei vielen deutschen Besuchern richtete sich auf | |
Modelle aus einem ganz anderen Land: China. | |
BYD, Nio oder Xpeng – bislang waren diese chinesischen Automarken | |
hierzulande nur Insidern ein Begriff. Doch die Newcomer aus der | |
Volksrepublik wollen das ändern und drängen mit ihren Angeboten auch auf | |
die deutschen und europäischen Märkte. | |
Auf der IAA in München waren am Wochenende doppelt so viele Aussteller aus | |
der Volksrepublik wie noch vor zwei Jahren vertreten. Und es ist nicht nur | |
die schiere Zahl der Anbieter aus Fernost: Die chinesischen Autobauer | |
punkten auch qualitativ mit weitgehend fehlerfreier Verarbeitung und | |
schnittigem Design. Und alle Modelle sind E-Autos. Auch der Automobilclub | |
ADAC vergibt vielen der aus China präsentierten Autos gute Noten. | |
Das neue chinesische Selbstbewusstsein speist sich unter anderem aus den | |
Erfolgen im eigenen Land. Fast 40 Jahre war Volkswagen in China der | |
Platzhirsch, im inzwischen größten und damit wichtigsten Automarkt der | |
Welt. Mit BYD hat zum Jahresbeginn nun erstmals ein chinesischer Autobauer | |
VW vom Thron gestoßen. | |
Besonders dramatisch sind die Zahlen für die Wolfsburger vor allem im | |
Elektrosegment. Bei gerade einmal knapp 3 Prozent liegt der Marktanteil von | |
VW in China, die neue Nummer eins BYD hingegen deckt rund 40 Prozent der | |
Nachfrage ab. Mercedes-Benz und BMW spielen in diesem Segment gar keine | |
Rolle. Unter den zehn meistverkauften Elektroautos in China befindet sich | |
kein einziges deutsches Modell. | |
Wie konnte es zu diesem rasanten Absturz der Deutschen kommen? Bereits 2017 | |
kündigte die chinesische Regierung an, eine Quote für E-Autos einzuführen. | |
Sie verfügte, dass ab 2019 Autohersteller in China 10 Prozent ihrer | |
Fahrzeuge als E-Autos verkaufen müssen. Diese sollte jedes Jahr um weitere | |
2 Prozentpunkte erhöht werden. Volkswagen reagierte damals gelassen. Die | |
Pläne für E-Autos befänden sich schließlich in den Schubladen, hieß es. Die | |
Wolfsburger wollten aber noch so viel aus dem Verkauf von Verbrennern | |
herausquetschen wie möglich. | |
Ohne dass die Regierung die Quote drastisch erhöht hat, ist der Verkauf von | |
E-Autos in China von sich aus in die Höhe geschossen. Immer mehr | |
chinesische Konsument*innen finden das Angebot also attraktiv genug, um | |
sich für ein E-Auto zu entscheiden. Modelle der deutschen Anbieter fallen | |
aber nicht darunter. Sie können bei der Batterieleistung, vor allem aber | |
auch bei der Software nicht mit der chinesischen Konkurrenz mithalten. | |
Und auch beim Tempo sind die chinesischen Hersteller überlegen. Während VW | |
für ein neues Modell bis zur Marktreife etwa 40 Monate braucht, schafft es | |
BYD in 18 Monaten. Die chinesischen Hersteller können also viel schneller | |
und flexibler auf Konsumentenwünsche eingehen. | |
Wie groß die Angst der deutschen Autobauer inzwischen ist, im | |
Elektrosegment den Anschluss zu verlieren, zeigt sich auch daran, dass sie | |
sich nun gezwungen sehen, auf chinesische Technologie zu setzen. VW hat | |
sich im Juli bei dem chinesischen E-Autohersteller Xpeng eingekauft, um | |
dessen Plattform zu übernehmen. Ein solcher Schritt wäre noch vor wenigen | |
Jahren undenkbar gewesen. | |
Nun schicken sich die chinesischen Hersteller also an, auch den | |
europäischen Elektroautomarkt aufzurollen. Momentan liegt ihr Marktanteil | |
in Europa nach Daten der Beratungsfirma Inovev bei 8 Prozent. Etwa 10 | |
Prozent Marktanteil strebt aber allein BYD in den nächsten Jahren an. | |
Unrealistisch ist das nicht: Ein chinesisches Modell ist bei besserer | |
technischer Leistung nur halb so teuer wie eines von VW oder Mercedes. | |
11 Sep 2023 | |
## AUTOREN | |
Felix Lee | |
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