# taz.de -- heute in hamburg: „Das Höchstmaß wären 20 Jahre Haft“

	# taz.de -- heute in hamburg: „Das Höchstmaß wären 20 Jahre Haft“

	Interview Pascal Luh

	taz: Herr Beigui, Sie sind als Kapitän des Seenotrettungsschiffs „Iuventa“
	angeklagt worden. Auf welcher Grundlage?

	Dariush Beigui: Der Vorwurf lautet „Beihilfe zur illegalen Einreise“. Die
	Staatsanwaltschaft in der italienischen Hafenstadt Trapani hat von
	September 2016 bis März 2021 gegen ehemalige Crewmitglieder der „Iuventa“
	ermittelt. Jetzt haben sie beschlossen, dass sie genug Beweise gesammelt
	haben, um Anklage zu erheben. Für uns ist das ganz klar ein politischer
	Schauprozess in einer langen Reihe von Prozessen. Wir haben uns immer an
	geltendes Recht und die Instruktionen italienischer Behörden gehalten bei
	den Rettungen.

	Es gibt weitere Prozesse?

	Es wurden diverse andere NGOs angeklagt. Es gibt inzwischen in ganz Europa
	Prozesse gegen Menschen, die sich solidarisch zeigen mit Menschen auf der
	Flucht. In den letzten fünf Jahren waren das über 200. Auch verschiedenste
	Seenotrettungsorganisationen wurden schon angeklagt, sei es Open Arms aus
	Spanien, sei es Sea Watch, deren Schiffe immer wieder beschlagnahmt werden.

	Wieso passiert das?

	Zur Abschreckung. Menschen auf der Flucht soll nicht geholfen werden, bei
	dem Versuch nach Europa zu kommen. Das ist meiner Meinung nach das Ziel.

	Amnesty International hat Ihrer Crew 2020 den Menschenrechtspreis
	verliehen. Das ändert nichts an dem Urteil?

	Nein. Da ist die italienische Staatsanwaltschaft sehr renitent. Es gibt
	verschiedene Institutionen, wie der UNHCR der Vereinten Nationen, die sich
	auf die Seite der privaten Seenotrettung schlagen. Aber das alles
	interessiert weder Italien noch andere Staaten.

	Was würde Ihnen im Falle einer Verurteilung drohen?

	Das Höchstmaß für die Strafe wären 20 Jahren Haft. Plus eine hohe
	Geldstrafe, da man pro Person, der man geholfen hat illegal einzureisen,
	zahlen muss.

	Und sie machen trotzdem weiter?

	Selbstverständlich! Solange Leute sich in Lebensgefahr begeben müssen, will
	ich versuchen zu verhindern, dass Menschen ertrinken. Niemand hat das
	verdient.

	Also muss die Arbeit getan werden?

	Ja. Die Menschen müssen sich auf diese Boote begeben, weil Europa ihnen
	eine sichere Einreise verwehrt. Das ist ja nicht illegal, jeder Mensch hat
	nach der Genfer Konvention und der EU-Charta das Recht, nach Europa zu
	kommen und Asyl zu beantragen. Es gibt keine illegale Einreise. Sie werden
	gezwungen, diese lebensgefährliche Route zu benutzen. Solange das der Fall
	ist, werde ich weiter dafür kämpfen, dass die Menschen sich nicht mehr in
	Lebensgefahr begeben müssen.

	13 Aug 2021

	## AUTOREN

	Pascal Luh

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