# taz.de -- Containerflicker streiken

	# taz.de -- Containerflicker streiken

	> Die Hafenarbeiter*innen von Medrepair fordern einen Tarifvertrag und dass
	> alle dasGleiche verdienen. Weil die Firma einigen weniger Geld als bisher
	> bietet, haben sie gestreikt

	Bild: Brötchen essen statt Container reparieren: Hafenarbeiter im Streik

	Inga Kemper

	Rostige oder verbeulte Container haben sie gestern im Hafen nicht
	repariert. Die Mitarbeiter*innen der Containerreparaturfirma „Medrepair“,
	haben stattdessen gestreikt. Sie fordern schon seit Monaten einen
	Tarifvertrag, doch weil die Geschäftsführung aus Antwerpen daraufhin eine
	schlechtere Bezahlung für einige Kolleg*innen vorschlug, legte gestern
	knapp die Hälfte der 66 Hamburger Beschäftigten ihre Arbeit nieder.

	Schon im Morgengrauen haben sich die Reparateurinnen, Schlosserinnen und
	Staplerfahrer*innen von „Medrepair“, im Industriegebiet Waltershof mitten
	im Hafen versammelt. Der Protest ist dort gut sicht- und hörbar. Die
	Streikenden haben Bierbänke, Tische und Lautsprecher aufgebaut. Zu Kaffee
	werden belegte Brötchen gereicht, an einem Maschendrahtzaun wehen
	Ver.di-Flaggen im Wind, die zu den rot-weißen Streikwesten der
	Beschäftigten passten. Zwischendurch werden Reden gehalten, dann wieder
	geklönt.

	Man kennt sich hier: LKWs fahren im Minutentakt an der langen Straße am
	Streikpunkt vorbei. Die wenigen Fahrer, die aufs Firmengelände abbiegen,
	werden mit Handschlag durchs offene Fenster begrüßt.

	„Es ist ein Skandal, dass gerade bei den Kosten in der Großstadt die
	Gehälter sinken sollen“, sagt Ver.di-Sekretär Andreas Bahn über die hohen
	Lebenshaltungskosten in Hamburg. Die Tochterfirma des Logistikriesen msc
	(mediteran shipping company) zahle zudem für gleiche Arbeit
	unterschiedliche Löhne, kritisert Bahn.

	Den Betriebsratsvorsitzenden Cristian Huhn ärgert das auch: „Der eine
	Schlosser kriegt 16 Euro die Stunde, der andere 22.“ Er fordert daher nicht
	nur einen Tarifvertrag, sondern auch eine transparente Lohntabelle. Der
	Vertrag solle sich am sogenannten Hafentarif orientieren. Die meisten
	Firmen des Hamburger Hafens zahlen auf dieser Grundlage schon einheitliche
	Löhne. Gerade im Juni 2019 wurde ein neuer Lohntarif zwischen Ver.di und
	dem Zentralverband der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) geschlossen.

	Ziel für die Mitarbeiter*innen von Medrepair ist es, den gleichen Vertrag
	zu bekommen und damit gegen Intransparenz im Unternehmen vorzugehen. Nicht
	nur die zehn in Leiharbeit Beschäftigten des Unternehmens, sondern auch die
	anderen Angestellten, die unter anderem als Schlosser*innen und
	Staplerfahrer*innen arbeiten, würden mehr verdienen, glauben die
	Streikenden. Der Hafentarif sieht einen Grundstundenlohn, je nach
	Lohngruppe zwischen 17,50 Euro und 27,37 Euro vor. Dagegen setzte Medrepair
	in ihrem Vorschlag bei 10,50 Euro die Stunde an. Das geht aus einem
	Schreiben des Unternehmens hervor, das der taz vorliegt. Laut Ver.di wollte
	das Unternehmen nur mit dem Betriebsrat verhandeln.

	„Medrepair“ wollte sich nicht zum gestrigen Streik äußern. Dem
	Geschäftsführer der Hamburger Niederlassung sei es verboten worden, mit der
	Presse zu sprechen, sagte eine Mitarbeiterin am Telefon auf Nachfrage der
	taz. Ob das Verbot vom Firmensitz aus Antwerpen kam, blieb unklar.

	Vor der Einfahrt auf dem Hafengelände ist der Streik noch in vollem Gange.
	Allerdings erfahren die Arbeiter*innen nicht nur Unterstützung: Ein
	Schlosser fährt im Auto vorbei, ohne zu grüßen. „Der ist auf der Seite der
	Chefs und hat Angst, nach Auslaufen des Arbeitsvertrags entlassen zu
	werden“, sagt einer der Männer in knisternder Streikweste.

	Davon lassen sich die beiden Betriebsratsvorsitzenden nicht entmutigen.
	„Wenn es sein muss bleiben wir bis 22 Uhr hier“, sagt Fur Wjatscheslaw, der
	zweite Vorsitzende kämpferisch. „Um 14 Uhr ist Schichtwechsel, dann kommen
	die Nächsten.“ Doch schon um 15 Uhr ist nichts mehr von einem Streik zu
	sehen. Auch der LKW-Stau, vor dem Ver.di im Voraus gewarnt hatte, blieb
	aus.

	Ver.di-Sekretär Bahn hofft trotzdem, dass die Arbeiter*innen mit der Aktion
	Druck ausüben – und künftig alle den gleichen Lohn bekommen, wenn sie
	Container flicken.

	22 Aug 2019

	## AUTOREN

	Inga Kemper

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