# taz.de -- Autofrei doch nicht so beliebt

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	> Gewerbetreibende und Anwohner*innen kritisieren das kommende autofreie
	> Quartier in Ottensen

	Von André Zuschlag

	In knapp fünf Wochen soll das als „Ottensen macht Platz“ betitelte
	Pilotprojekt starten – doch auf einmal wächst die Kritik am autofreien
	Quartier. Anwohner*innen und Gewerbetreibende kritisieren Bezirksamt und
	-politik für das Konzept. Denn ihre Kritik und ihre Vorschläge seien
	komplett überhört worden.

	Ab dem 1. September ist der Autoverkehr für zunächst sechs Monate auf
	Teilen der Ottenser Hauptstraße und der Bahrenfelder Straße sowie auf zwei
	angrenzenden Straßen verboten. Rund 40 Gewerbetreibende und Anwohner*innen
	halten dieses Verbot jedoch für nicht sinnvoll. „Wir haben viele Vorschläge
	gemacht und Kritik geäußert, aber sie wurden nicht ernst genommen“, sagt
	die Apothekerin Anette Kaiser-Villnow. „Wir sind ja nicht grundsätzlich
	dagegen, aber in der jetzigen Form ist das Unsinn“, sagt sie.

	So soll die Belieferung für die Geschäfte nur zwischen 23 und 11 Uhr
	erlaubt sein. Für die Apotheken-Betreiberin ist das ein Problem, denn
	eilige Arzneimittel könnten tagsüber dann nur schwierig transportiert
	werden. Auch Kund*innen anderer Geschäfte, etwa zur Möbelreparatur, müssten
	mit dem Auto vorfahren können. Für andere Gewerbetreibende bedeute der
	Zeitraum zusätzliche Nachtschichten.

	Auch Anwohner*innen sind nicht zufrieden. „So, wie das bisher konzipiert
	ist, läuft alles falsch“, sagt Gisela Alberti. Zwar gebe es ohne Autos mehr
	Platz, sie befürchtet aber eine deutlich steigende Lärmbelästigung. „Nicht
	die Autos sind das Problem, sondern die jetzt schon vielen Leute, die
	abends ihr Feierabendbier trinken“, sagt Alberti. Hinzu würde dann noch
	mehr Lieferverkehr in der Nacht kommen. Auch die Interessen von älteren und
	gehbeschränkten Anwohner*innen würden vernachlässigt. „Der Ursprung des
	Konzepts war ja die Frage, wie man das Leben hier erträglicher machen kann.
	Das Gegenteil wird damit erreicht“, sagt Alberti.

	Lars Boettger von den Grünen, der das Konzept mitinitiiert hat, ist
	weiterhin dafür. Ein Gespräch mit Kritiker*innen hält er aber für sinnvoll.
	„Diejenigen, die Kritik äußern, sind zwar nicht in der Mehrheit, aber man
	muss trotzdem für die Probleme Lösungen finden“, sagt Boettger – notfalls
	individuell.

	Daran werde auch im Bezirksamt gearbeitet. „Die Möglichkeit von
	Ausnahmegenehmigungen wird geprüft“, sagt Sprecherin Sabine Nolte. In
	Abstimmung mit Polizei und dem Landesbetrieb Verkehr würden diese nun
	erarbeitet. „Wir finden Lösungen“, sagt Nolte.

	30 Jul 2019

	## AUTOREN

	André Zuschlag

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