 |
# taz.de -- Ankara'daki tren kazası: „Sinyal sistemi olsaydı bu kaza yaşan… |
|
|
|
> Ankara'da meydana gelen tren kazasında dokuz kişi öldü, 86 kişi |
|
> yaralandı. Kazanın sebeplerini TMMOB Makine Mühendisleri Odası'ndan Yunus |
|
> Yener ile konuştuk. |
|
|
 |
Bild: „Temel neden, ülkedeki mühendislik çalışmaları ve teknik işleyi�… |
|
|
|
Ankara-Konya seferini yapan Yüksek Hızlı Tren, Perşembe sabahı Ankara’n�… |
|
Yenimahalle ilçesine bağlı Marşandiz istasyonunda yol kontrolüyle görevli |
|
olan kılavuz tren ile çarpıştı. Dokuz kişi hayatını kaybetti, 86 kişiy… |
|
yaralandı. Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı kazayla ilgili soruşturma |
|
başlattı. Üç TCDD çalışanı gözaltına alındı. TMMOB Makine Mühendis… |
|
Odası Yönetim Kurulu Başkanı Yunus Yener ile kazayı konuştuk. |
|
|
|
Tren kazası neden meydana geldi? |
|
|
|
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı kazayla ilgili soruşturma başlattı, gere… |
|
incelemeleri yapıyorlar. Ama oluş şekline baktığımızda bir haberleşme |
|
sorunu olduğunu düşünüyoruz. Bu hattaki sinyalizasyon yapım aşamasınday… |
|
İhalesi yapıldı ama henüz devreye alındı mı bilmiyoruz. Buradaki tren |
|
işletmeciliği, sinyal yetişmediği için telsizlerle yapılıyor. Bu iletiş… |
|
bir sıkıntı yaşandığını ve kazanın da bu nedenle olduğunu düşünüy… |
|
|
|
TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın'ın 6 Aralık’ta mecliste gerçekleşen K�… |
|
Komisyon raporuna yansıyan ifadelerinde „trafik işletme sistemi sayesinde |
|
trenlerin faaliyetlerinin anlık olarak takip edildiği“ dediği belirtiliyor… |
|
|
|
Burada genel müdürün söylediği gibi bir sistem yok. Yani otomatik işleyen |
|
bir sinyalizasyon sistemi yok. Telsiz ile haberleşme yapıldığı, insan |
|
hatası olduğu çok açık. |
|
|
|
Kaza önlenebilir miydi? |
|
|
|
Bu hatta sinyal sistemi olsaydı bu kaza yaşanmazdı. |
|
|
|
Bu, son altı ayda ölümlerle sonuçlanan ikinci tren kazası… |
|
|
|
Her bir olay ayrı ayrı değerlendirilmeli ama temel neden, ülkedeki |
|
mühendislik çalışmaları ve teknik işleyişin yeterince doğru yapılmıyor |
|
olması. En basiti risk analizleri bile gerekli bulunmuyor. Teknik anlamda |
|
yeterli tecrübe ve bilgisi olan mühendislerin sayısı az. Özelleştirmelerin |
|
ardından toplam çalışan sayısının düşürülmesi, bakım hizmetlerinin … |
|
verilmesi, gerekli kontrollerin yapılmaması, güvencesiz çalışma koşullar… |
|
da bu kazaların genel nedenlerinden bazıları. |
|
|
|
İktidarın kazalar karşısındaki tutumunu nasıl değerlendiriyorsunuz? Adal… |
|
sağlanıyor mu? |
|
|
|
TCDD Genel Müdürü hala görevinde. Sanırım bu bile tek başına bu sorunun |
|
cevabını veriyor. Temmuz ayında yaşanan Çorlu tren kazasında da aynı gen… |
|
müdür görevdeydi. |
|
|
|
13 Dec 2018 |
|
|
|
## AUTOREN |
|
|
 |
Çınar Özer |
|
|
|
## TAGS |
|
|
|
taz.gazete |
|
Toplum |
|
taz.gazete |
|
|
|
## ARTIKEL ZUM THEMA |
