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	> Die Fahrradstaffel der Berliner Polizei zieht nach drei Jahren Testphase
	> ein positives Fazit. Besonders die schweren Radunfälle gingen zurück.

	Von Sophie-Isabel Gunderlach

	Seit 2014 rollt eine eigene Fahrradstaffel der Berliner Polizei zwischen
	Alexanderplatz und Regierungsviertel. Geahndet werden die großen und
	kleinen Verkehrsvergehen im Bezirk Mitte. Von Anfang an wurde das Projekt
	von der Unfallforschung der Versicherer begleitet, die jährlich Daten
	erhoben und am Donnerstag gemeinsam mit der Berliner Polizei ein Fazit
	gezogen hat: Die Fahrradstaffel trägt zur Verkehrssicherheit in der
	Hauptstadt bei.

	Besonders schwere Radunfälle gingen in der Pilotphase deutlich zurück.
	Auffällig war, dass dieser Effekt nicht nur in Mitte, sondern auch im nahen
	Bezirk Neukölln messbar war – die Präsenz der Uniformierten scheint
	auszustrahlen. „Wir haben mit dieser Staffel ein Instrument, dass wir so in
	der Verkehrsüberwachung noch nicht hatten“, betonte Andreas Tschisch,
	Leiter des Fachstabs Verkehr bei der Berliner Polizei.

	Die Polizeistaffel in der Hauptstadt ist die einzige in Deutschland, deren
	Beamte sich ausschließlich auf dem Fahrrad fortbewegen. Ihr Hauptaugenmerk
	liegt auf der Verkehrssicherheit. Im Fokus der Polizistinnen und Polizisten
	stehen insbesondere Verstöße von RadfahrerInnen. Derzeit sind 20 Beamte in
	der Staffel aktiv. Sie sind von anderen Abteilungen „ausgeliehen“ und
	hatten sich freiwillig beworben, als das Projekt vor drei Jahren gestartet
	wurde.

	Eine der größten Stärken der Fahrradpolizei liegt im direkten Kontakt mit
	der Bevölkerung, wie Andrea Barthels, Chefin der Staffel, erklärte. „Wir
	sehen mehr, wir hören mehr und das begrüßen viele Leute“, so die
	Polizistin. Oftmals gelingt es den Beamten außerdem im persönlichen
	Gespräch, VerkehrssünderInnen und Fahrradrowdys zumindest zu etwas Einsicht
	zu bewegen.

	Aufgrund der Erfolge wird die Fahrradstaffel auch nach Ende der Testphase
	fortgesetzt. Die bisherigen 20 Posten sollen 2019 in feste Planstellen
	umgewandelt werden. Sowohl die Polizei als auch die Versicherer sprachen
	sich außerdem für eine personelle Aufstockung in der Zukunft aus, um das
	Einsatzgebiet über Mitte hinaus erweitern zu können. Das begrüßt auch der
	Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club Berlin. Für Fahradstaffeln in der ganzen
	Stadt seien etwa 100 Beamte nötig, wie Pressesprecher Nikolas Linck
	erläutert. Der Ball liegt nun beim Berliner Senat, der im kommenden
	Haushalt finanzielle Mittel dafür bereitstellen muss.

	10 Nov 2017

	## AUTOREN

	Sophie-Isabel Gunderlach

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