# taz.de -- Radfahrer wollen Vorfahrt in Hannover | |
> VERKEHR Die Grünen haben in Hannover zur zweiten Bike-Konferenz geladen. | |
> Vom dortigen Stadtrat fordern sie Tempo 30 in der Stadt, ein | |
> Radschnellwegenetz bis in die Region und den Ausbau vonFahrradstraßen | |
Nur einer hatte den Mut aufzustehen, bei der Frage, wer am Samstag mit dem | |
Auto angereist war. Er durfte trotzdem bleiben bei der zweiten | |
Bike-Conference in Hannover. Dort diskutierten rund 80 Radfahrer auf | |
Einladung der Grünen über die Zukunft des Radverkehrs in der Stadt – und | |
stellten Forderungen an den Stadtrat: etwa Tempo 30 in der ganzen Stadt, | |
ein Radschnellwegenetz bis in die Region, damit Pendler aufs Rad umsteigen, | |
und den Ausbau der Hauptfahrradrouten in der Stadt zu Fahrradstraßen. | |
„Wir haben nicht die Zeit zu warten“, sagte Heinrich Strößenreuther, der | |
Initiator des erfolgreichen Volksentscheids Fahrrad in Berlin. Für ihn ist | |
die Verkehrspolitik ein Mittel im Kampf gegen den Klimawandel. Da Flächen | |
in der Stadt nur einmal vergeben werden könnten, für Autos oder für | |
Menschen, gehe eine Umstellung zu mehr Fahrradverkehr nicht ohne Konflikte. | |
„Wir müssen den Flächenkonflikt zuspitzen“, sagte er. | |
Herbert Tiemens, Verkehrsplaner in der niederländischen Provinz Utrecht, | |
zeigte, wie das funktioniert. Er präsentierte Bilder von rot asphaltierten | |
Straßen, in denen Autofahrer die Gäste sind – und nicht umgekehrt. Wer hier | |
die Vorfahrt hat, ist klar. „Ihr könnt von den Problemen lernen, die wir | |
vor 15 Jahren auch hatten“, sagte er. An vielen Strecken seien sogar Ampeln | |
abgebaut worden, weil sie für den Fahrradverkehr nicht mehr wichtig seien. | |
Die Teilnehmer wollen sich aber nicht nur auf die Politik verlassen. Man | |
könne Falschparkern auf dem Radweg mit Sprühsahne das Auto verschönern oder | |
sie mit Fahrrädern einparken, erklärte Radaktivist Strößenreuther. „Das | |
kostet maximal 15 Euro, ist aber eine Riesen-Gaudi, zu sehen, was auf der | |
Straße passiert. “ REA | |
7 Aug 2017 | |
## AUTOREN | |
Andrea Scharpen | |
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