# taz.de -- Verkehr Dass Diesel-Pkw mehr Stickoxide ausstoßen als Lkw, hat ein… | |
Bild: Da geht noch was: Auspuff bei VW | |
Von Friederike Meier | |
Es geht also: Seit die Stickoxid-Emissionen von Lkws auf der Straße | |
gemessen werden, stoßen diese deutlich weniger Schadstoffe aus. Das zeigt | |
eine Studie des Forscherverbunds ICCT, die am Freitag veröffentlicht wurde. | |
Bis 2014 wurden Nutzfahrzeuge ebenso wie Diesel-Pkw meist auf einem | |
Prüfstand geprüft. Erst seit der Einführung der Euro-VI-Norm ist der Test | |
unter realen Bedingungen vorgeschrieben. Der ICCT ist der Verbund, der die | |
Manipulationen bei VW aufgedeckt hat. | |
Die Wissenschaftler verglichen Daten des Kraftfahrt-Bundesamts und aus | |
Finnland zu den Emissionswerten moderner Lkw und Busse im Straßenbetrieb | |
mit denen von Diesel-Pkw der aktuell gültigen Schadstoffklasse Euro 6 unter | |
gleichen Bedingungen. Dabei zeigte sich, dass die Pkw mehr als doppelt so | |
viel Stickoxide produzieren: Pro Kilometer stießen sie durchschnittlich 500 | |
Milligramm Stickoxide aus, die Nutzfahrzeuge nur 210 Milligramm. | |
Dass die Art der Messung die Hersteller gezwungen hat, sich stärker zu | |
bemühen, den Schadstoffausstoß zu senken, ist für Jens Hilgenberg, | |
Verkehrsexperte beim BUND, klar: Die Festschreibung der Straßentests sei | |
wohl „ein schwacher Moment der Autolobby“ gewesen. Jürgen Resch, | |
Geschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe, kann sich auch vorstellen, dass | |
der Autoindustrie „der Automarkt wichtiger ist, weil im Vergleich zu Lkw | |
mehr Autos verkauft werden“. | |
Die ICCT-Wissenschaftler vermuten zudem: Weil bei Lkw und Bussen Diesel | |
dominierten, sei die Konkurrenz durch Benziner nicht so groß. Sie kommen zu | |
dem Schluss, dass was bei den Lastwagen geht, auch bei den Pkw helfen | |
müsste. Ab September sollen neu zugelassene Pkw ebenfalls auf der Straße | |
getestet werden. | |
BUND-Experte Hilgenberg glaubt aber nicht, dass sich die Luft in den | |
Städten schnell bessern wird: „Die Änderungen gelten nur für neue Modelle … | |
nicht für schon zugelassene Autos.“ | |
Die ICCT-Forscher fordern zudem, Serienautos für die Tests zu verwenden – | |
aktuell könnten die Hersteller auch Prototypen testen. Eckehart Rotter vom | |
Automobilverband VDA hält es jedoch für unwahrscheinlich, dass dadurch | |
manipuliert wird: „Da ist das Zulassungsverfahren in Deutschland ganz klar: | |
Damit macht man sich strafbar“, sagte er der taz. | |
7 Jan 2017 | |
## AUTOREN | |
Friederike Meier | |
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