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	> Streit Der Gleimtunnel bleibt bis mindestens Ende Oktober gesperrt. Grund
	> dafür sind ungeklärte Besitzverhältnisse

	Noch immer ist der 130 Meter lange Gleimtunnel, der die Stadtteile Wedding
	und Prenzlauer Berg verbindet, gesperrt. Grund für die verzögerte
	Wiedereröffnung sind Streitigkeiten über die Besitzverhältnisse des Tunnels
	und über die Zuständigkeiten.

	Ende Juli hatten starke Regengüsse über Berlin Teile der Fahrbahn
	unterspült, mehrere parkende Autos verschoben und ineinander verkeilen
	lassen. Obwohl einer der Gehwege im Tunnel mittlerweile wieder für
	RadfahrerInnen und FußgängerInnen geöffnet wurde, eine Einsturzgefahr also
	nicht mehr besteht, können AutofahrerInnen die Unterführung noch immer
	nicht nutzen.

	Ursprünglich hatte Pankows Baustadtrat Jens-Holger Kirchner (Grüne) die
	Wiederinbetriebnahme der Fahrbahn für Anfang August geplant. Eine voreilige
	Ankündigung, denn mittlerweile sei man zunächst dabei, die Untersuchung der
	Stand- und Verkehrssicherheit des östlichen Tunnelteils durchzuführen, und
	habe behelfsmäßig Schwerlaststützen eingebaut, so Kirchner gegenüber der
	taz. „Die Untersuchungen dauern noch bis mindestens Ende Oktober an“, sagt
	Kirchner.

	Grund für die Verzögerungen sind die Zuständigkeiten: Während der westliche
	Abschnitt des Tunnels, in Richtung Gesundbrunnen, einer privaten
	Immobilienfirma gehört, die auf einem Teil des erweiterten Mauerparks
	Wohnungen baut, ist das Land Berlin für den östlichen Bereich, in Richtung
	Prenzlauer Berg, verantwortlich. Nicht aber für die Widerlager, also die
	Bauteile, die die Brücke tragen. Laut Kirchner sei die Deutsche Bahn für
	die Verkehrssicherheit von Eisenbahnbrücken zuständig. „Normalerweise
	müssen Bahnbrücken jährlich überprüft werden“, so der Baustadtrat, „do…
	Gleimtunnel wurde seit acht Jahren keine Untersuchung mehr durchgeführt.“
	Die Bahn aber weist alle Verantwortungen von sich, da hier seit 1985 keine
	Züge mehr über die Gleise rollen.

	„Der Streit zwischen dem Land Berlin und der Deutschen Bahn wird noch
	Ewigkeiten dauern“, sagt Kirchner. Dabei müsse der Gleimtunnel unbedingt
	renoviert werden, um die Verkehrssicherheit zu gewähren. Schließlich habe
	sich der Zustand der Brücke seit Jahren verschlechtert.

	Etwas Gutes bringt der Streit trotzdem mit sich: Auf den Straßen rund um
	den Gleimtunnel ist es derzeit herrlich ruhig. AnwohnerInnen freuen sich.

	Viola Blomberg

	27 Sep 2016

	## AUTOREN

	Viola Blomberg

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