| # taz.de -- BlaBlaCar gibt sich umweltfreundlich | |
| > Mitfahrdienst Mit einer CO2-Ausgleichsabgabe will der Vermittler von | |
| > neuen Gebühren ablenken | |
| BERLIN taz | Der weltweit größte Mitfahrdienst BlaBlaCar will einen Beitrag | |
| zum Klimaschutz leisten. Ab Mitte Juli zahlt das Unternehmen eine | |
| Ausgleichsabgabe für die C02-Emissionen, die seine Kunden verursachen. Das | |
| Geld wird in Klimaschutzprojekte investiert. Mit dieser Maßnahme versucht | |
| das Unternehmen die negativen Auswirkungen der ab August fälligen | |
| Reservierungsgebühr einzudämmen. | |
| Für die Abgabe übermittelt BlaBlaCar die gefahrene Kilometeranzahl der | |
| gebuchten Fahrten an die Kompensationsfirma myclimate. Diese kalkuliert mit | |
| einer Berechnungsmethode des Bundesumweltamtes die freigesetzte Menge CO2 | |
| pro Fahrt und berechnet, wie viel BlaBlaCar zahlen muss. Ausgleich | |
| bedeutet, dass CO2 in Kohlenstoffsenken gebunden oder der Ausstoß der | |
| Emission woanders verhindert wird. | |
| BlaBlaCar macht mit der Initiative Werbung: Auf der Homepage fordert das | |
| Unternehmen Kunden auf, das Projekt auszuwählen, das künftig unterstützt | |
| werden soll. Zur Auswahl stehen die Herstellung von Solarkochern auf | |
| Madagaskar, die Produktion von Ökostrom aus Holzabfall in Brasilien und der | |
| Austausch von Steinkohleöfen gegen Biogaskocher. Die Projekte tragen ein | |
| Qualitätslabel der Umweltorganisation WWF. | |
| Für KritikerInnen des CO2-Ausgleichs ist das Ablasshandel. Das weist Stefan | |
| Baumeister, Geschäftsführer von myclimate Deutschland, zurück. „BlaBlaCar | |
| versucht eine bestehende Infrastruktur effizienter zu gestalten“, sagt er. | |
| „Es wird anerkannt, dass man nicht emissionsfrei unterwegs ist, und man | |
| kompensiert die entstehenden Abgase.“ | |
| Die Abgabe dürfe nicht als Freibrief verstanden werden, unnötig viel zu | |
| fahren, warnen Umweltschützer, die das Projekt unterstützen. „Die beste | |
| Form des Klimaschutzes ist, die Emission zu vermeiden“, sagt Jan Burck, | |
| Teamleiter für Klimapolitik bei Germanwatch. „Aber wenn man die Emission | |
| nicht vermeiden kann, kann der Ausgleich sinnvoll sein.“ Allerdings: Wenn | |
| man die Pariser Klimaziele ernst nehme, helfe der Ausgleich mit anderen | |
| Ländern nicht viel, weil alle Länder massiv reduzieren müssten. | |
| Clara Heinrich | |
| 19 Jul 2016 | |
| ## AUTOREN | |
| Clara Heinrich | |
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