# taz.de -- Tesla greift Mercedes an: Die elektrische S-Klasse | |
> Mit seinem familientauglichen Elektroauto "Modell S" will Autobauer Tesla | |
> die obere Mittelklasse angreifen. Das Auto fährt Tempo 210 und hat knapp | |
> 500 Kilometern Reichweite. | |
Bild: Stolze Macher: Elon Musk, Chef von Tesla Motors (links) und Chefdesigner … | |
BERLIN taz Von 0 auf 100 in knapp sechs Sekunden, Höchstgeschwindigkeit | |
210, Reichweite von bis zu 480 Kilometern im rein elektrischen Betrieb - | |
das ist das neue Elektroauto "Modell S" des US-Herstellers Tesla. Fünf | |
Erwachsene und zwei Kinder samt Gepäck passen in die Limosine. | |
Bislang baut Tesla nur ein teures Spaßfahrzeug - den "Roadster", der mit | |
mageren Extras mindestens 109.000 Dollar kostet. Langfristiges Ziel des | |
Unternehmens um den schillernden Gründer Elon Musk, der auch noch eine | |
Weltraumfirma betreibt, ist es aber immer gewesen, in den Massenmarkt | |
einzutreten. Das Model S als Limousine ist der Beginn. | |
Ganz billig wird das Elektroauto nicht, mindestens 57.400 Dollar will das | |
Unternehmen aus dem kalifornischen Silicon Valley als Basispreis sehen, | |
Sonderausstattungen sind teurer. Damit bewegt Tesla sich auf einem Niveau | |
der oberen Mittelklasse, die derzeit auch in den USA von Marken wie | |
Mercedes, BMW oder Audi besetzt wird. | |
Der Besitzer kann wählen, welchen Akku er haben möchte - je nach | |
Leistungsklasse gibt es mehr Reichweite, die unterste liegt bei 260 | |
Kilometern. Eine Tauschstation soll die Batterie innerhalb weniger Minuten | |
gegen eine neue ersetzen können, so dass auch die Möglichkeit besteht, den | |
Akku nur zu leasen. Ein Schnellladeprozess an 480-Volt-Steckdosen dauert | |
laut Tesla 45 Minuten. | |
Bei Tesla braucht man dringend einen Erfolg des neuen Model S. Das | |
Unternehmen steht unter Druck, ein überzeugendes Konzept für schwarze | |
Zahlen vorzulegen - bislang sind die nämlich noch nicht zu sehen. Doch erst | |
dann fließen günstige Kredite in Höhe von bis zu 350 Millionen Dollar, die | |
die US-Regierung im Rahmen des Obama- Konjunkturpakets für Firmen aus dem | |
Segment erneuerbarer Energien vorgesehen hat. Die braucht Tesla, um sein | |
neues Model S-Werk in Kalifornien überhaupt erst zu bauen. | |
Aus diesem Grund soll die Produktion auch erst 2011 beginnen. Zuvor sammelt | |
Tesla bei Fans bereits Reservierungsgebühren ein: Wer ein Model S fest | |
bestellt, zahlt 10.000 Dollar an, wer zu den ersten Besitzern gehören will, | |
gar 40.000. Der Verkauf ist auch in Europa geplant, in München und London | |
entstehen derzeit eigene Tesla-Showrooms. | |
30 Mar 2009 | |
## AUTOREN | |
Ben Schwan | |
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