# taz.de -- Kommentar "Stuttgart 21"-Proteste: Die Zeit für einen Plan nutzen | |
> Kaum ist Heiner Geißler im Stuttgarter Bahnhof eingetroffen, wird der | |
> bisher unverhandelbare Baustopp verkündet. Das bringt für beide Seiten | |
> eine dringend nötige Atempause. | |
Der neue Vermittler wird seinem Ruf gerecht. Kaum ist Heiner Geißler im | |
Stuttgarter Bahnhof eingetroffen, wird der bisher unverhandelbare Baustopp | |
verkündet. Das bringt für beide Seiten eine dringend nötige Atempause. | |
Regierungschef Stefan Mappus hatte am Mittwoch im Landtag offiziell | |
Stellung bezogen. Zum Bahnhof und seinem Nutzen brachte er nur Argumente, | |
die von Fachleuten als falsch oder irrelevant klassifiziert werden. Auch | |
seine Rede von der verfassungsgemäß korrekten Verfahrensweise geht an der | |
Sache vorbei. Es handelt sich hier ja um die Korrektur einer falschen | |
Entscheidung, mag sie rechtmäßig sein oder nicht. Auch dafür wurde die | |
Demokratie einst erfunden. Vielleicht findet der erklärte | |
Verfassungsdemokrat Mappus mit der Vermittlerhilfe noch einen Zugang zu | |
diesem Argument. | |
Doch auch die Opposition gegen das Bauprojekt Stuttgart 21 muss nachlegen. | |
Wie will sie inhaltlich in die Offensive gelangen? Bauherr ist die | |
bundeseigene Bahn AG; nirgendwo in der Privatwirtschaft wird gegen den | |
Willen des Alleineigentümers eine so folgenschwere Entscheidung | |
durchgezogen - die Bundesregierung jedoch ist ausdrücklich für das Projekt. | |
Aber muss sie nicht wenigstens die Verträge offenlegen lassen? Hier werden | |
Milliarden Steuergelder ausgegeben, die der Bahn anderswo fehlen. Was sind | |
die entscheidenden Termine dafür? Gibt es andere Varianten oder Kompromisse | |
zwischen den geplanten Streckenführungen und einem renovierten Kopfbahnhof? | |
Viele Fragen, wenig Antworten. | |
Letztlich brauchen die Gegner einen konkreten Aus- oder Umstiegsplan, dem | |
die Bevölkerung nicht widerstehen kann. An diesem kann sich der Protest | |
dann entlanghangeln - bis zu welchen Verhandlungs- und Wahlterminen auch | |
immer. Auf Bahn- und Regierungsseite verhandeln Profis mit einem | |
offensichtlich haarsträubenden, aber fertigen Plan. Wenn Geißler hier | |
vermitteln soll, muss die Gegenseite auch einen haben. | |
7 Oct 2010 | |
## AUTOREN | |
Reiner Metzger | |
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