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# taz.de -- Kommentar Stadtbahn-Planung: Auf dem richtigen Gleis
> Das Werden der Stadtbahn ist bisher von großer Transparenz geprägt. Keine
> Selbstverständlichkeit in einer Stadt, in der bei Großvorhaben
> jahrzehntelang gekungelt und verheimlicht wurde.
Bild: Emissionsfrei und geräuschlos: Eine Stadtbahn fährt über den neu gesta…
So geht es also auch. Wer alles über die Stadtbahn wissen will, kann es
erfahren: aus den Planungsunterlagen, aus dem Internet und auch aus den
Medien. Der Umgang von Stadtentwicklungsbehörde und Hochbahn mit dem
Projekt Stadtbahn ist von großer Transparenz. Das ist durchaus eine lobende
Erwähnung wert in einer Stadt, in der bei Großvorhaben jahrzehntelang in
Hinterzimmern gekungelt und vor der Öffentlichkeit verheimlicht wurde.
Die Berechnungen zur U 4 in die Hafencity sind bis heute nicht
nachvollziehbar, von denen zur Elbphilharmonie ganz zu schweigen. Und nicht
wenige werden sich noch an das Gestrüpp aus Lug und Trug erinnern können,
mit dem die Erweiterung des Airbus-Werks in Finkenwerder durchgeboxt wurde.
Der Umgang mit dem Projekt Stadtbahn ist insofern Ausdruck eines neuen
Denkens: Da hat Politik verstanden, dass sie ihre Pläne erklären und
begründen muss. Und das ist, einerseits, auch eine Folge des
Volksentscheides gegen die Schulreform im Sommer. Das ist aber auch eine
Konsequenz aus den aktuellen Stuttgarter Verhältnissen.
Mag sein, dass die Bewertungen des markanten Nahverkehrs-Vorhabens dennoch
unterschiedlich ausfallen: Unterschriften für ein Bürgerbegehren werden
bereits gesammelt. Aber wenigstens ist diesmal unstrittig, worüber man
streitet.
2 Nov 2010
## AUTOREN
Sven-Michael Veit
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Stadtbahn: "Der Maßstab der Zukunft"
Die Stadtbahn ist finanzierbar und verkehrspolitisch notwendig: Die
Hochbahn erläutert ihre Planungen und Konzepte für den ökologisch korrekten
Nahverkehr.
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