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# taz.de -- Mineralölkonzerne schaffen Termin nicht: Biosprit-Start verzögert… |
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> Eigentlich sollte es Super E10, das neue Benzin mit zehn Prozent |
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> Bioethanol, schon ab Januar geben. Doch die Branche patzt. Und schiebt |
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> das auch auf die Kälte. |
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Bild: Bis Februar wird es mindestens dauern, bis an allen Tankstellen Biosprit … |
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BERLIN/BONN dpa/taz | Der neue Biosprit E10 wird "frühestens im Februar" |
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und nicht wie geplant schon im Januar an allen Tankstellen erhältlich sein. |
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Das sagte Klaus Picard, Hauptgeschäftsführer des |
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Mineralölwirtschaftsverbandes im Bonner General-Anzeiger vom Dienstag. |
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Von der Umstellung auf den neuen Kraftstoff seien die Herstellung in den |
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Raffinerien genauso betroffen wie die Lieferung durch Tankwagen und die |
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Tankstellen selbst, die ihre Kassen und Preismasten dafür vorbereiten |
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müssten. "Das wird eine Zeit dauern, denn die Kälte hat auch einen Einfluss |
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auf die Umstellung", erklärte Picard. Erst seit dem Bundesratsbeschluss im |
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Dezember könnten die Vorbereitungen konkret anlaufen. |
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Bundesregierung und Länderkammer setzen mit der Einführung des neuen Sprits |
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Vorgaben der Europäischen Union zur Verringerung des Kohlendioxid-Ausstoßes |
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von Autos um. Statt bisher fünf sind Benzin dann künftig zehn Prozent |
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Bioethanol beigemischt. Naturschützer sehen den Biosprit allerdings |
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kritisch. Er wird zwar aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt und hat |
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insofern eine bessere CO2-Bilanz als herkömmlicher Treibstoff. Doch um den |
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Bedarf an Biosprit zu decken, werden auf großen Flächen Spritpflanzen |
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angebaut, gedüngt, gespritzt und damit auch Wälder verdrängt. |
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90 Prozent aller Fahrzeuge in Deutschland können E10 tanken. Genaue Angaben |
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machen die Autohersteller. Zu möglichen Preiserhöhungen für das neue oder |
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alte Super-Benzin wollte Picard keine Angaben machen. Allerdings steige der |
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Verbrauch im Vergleich zum herkömmlichen Super im Schnitt um drei Prozent, |
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da Ethanol einen geringeren Energiegehalt hat. |
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28 Dec 2010 |
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