# taz.de -- Kommentar Kreuzfahrtboom im Norden: Schiffe an die Steckdose | |
> Kreuzfahrten müssen so umweltfreundlich wie möglich vonstatten gehen. | |
> Bisher sind die schwarzen Rauchfahnen der weißen Flotte Beweise für | |
> ökologische Bedenkenlosigkeit. | |
Bild: Schmutziges Vergnügen: Die neue Queen Elizabeth am Sonntag am Kreuzfahrt… | |
Gegen diese schwimmenden Luxushotels soll gar nichts gesagt werden. Es ist | |
nur ein kleiner Teil der Bevölkerung, der Kreuzfahrturlaub macht, dieser | |
Teil indes wird immer größer. Noch nie gab es in Deutschland und anderen | |
westlichen Ländern so viele gut situierte Menschen, noch nie gab es so | |
viele wohlhabende Pensionäre, denen das Bordleben und ein paar Landgänge | |
Bewegung genug sind. Es sei ihnen gegönnt. | |
Unabdingbar jedoch ist: Das muss so umweltfreundlich wie möglich vonstatten | |
gehen. Bislang sind Luxusdampfer schwimmende Sondermüllverbrennungsanlagen. | |
Die schwarzen Rauchfahnen der weißen Flotte sind die Beweise für | |
ökologische Bedenkenlosigkeit. | |
Zwar gibt es Anzeichen für Besserung, noch immer aber fahren Schiffe mit | |
hochgiftigem Rückstandsöl. Dieser Abfall der Rohölverarbeitung ist | |
spottbillig, zu Lande verboten, zu Wasser geduldet und für die Luft | |
schädlich. Deshalb ist der Anschluss an die Ökostrom-Steckdose im Hafen | |
zwingend erforderlich. | |
Und da es alle Schiffe in allen Häfen betrifft, macht es Kreuzfahrten ohne | |
Wettbewerbsverzerrung ein wenig teurer, aber auch gesünder. Bei weltweit | |
operierenden Schiffen indes müssen eben auch globale Lösungen her. | |
Alleingänge einzelner Häfen sind schon aus Gründen der Bordtechnik kaum | |
möglich. | |
Ein großer Hafen wie Hamburg indes kann Maßstäbe setzen und Vorreiter sein. | |
Wenn es denn politisch gewollt ist. | |
8 Jan 2012 | |
## AUTOREN | |
Sven-Michael Veit | |
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