# taz.de -- Havarierter Frachter in Wilhelmshaven: Ladung unter Verschluss

	# taz.de -- Havarierter Frachter in Wilhelmshaven: Ladung unter Verschluss

	> Ein Schiff mit Gefahrgut-Containern havariert und bleibt wochenlang auf
	> See. Jetzt wurde es nach Wilhelmshaven geschleppt – mit unbekannter
	> Ladung.

	Bild: Die „Flaminia“ auf dem Weg nach Wilhelmshaven.

	WILHELMSHAVEN dpa \| Der Inhalt der Gefahrgut-Container auf der havarierten
	„Flaminia“ bleibt auch nach der Ankunft des Frachtschiffs in Deutschland
	unter Verschluss.

	Die Havarieexperten haben nach eigenen Angaben zwar Originaldokumente über
	die Ladung, dürfen diese Liste jedoch nicht ohne Zustimmung des Reeders NSB
	aus Buxtehude veröffentlichen. Somit erfuhr die Öffentlichkeit auch am
	Montag zunächst nicht, was in den Gefahrgut-Containern transportiert wurde.
	Das stark beschädigte Schiff hatte am Sonntagabend nach wochenlanger
	Irrfahrt Wilhelmshaven erreicht.

	Von den Gefahrgut-Containern geht nach erster Einschätzung deutscher
	Sicherheitsexperten indes keine akute Bedrohung der Umwelt aus. „Es tritt
	aus diesem Schiff nichts aus. Das war auch Voraussetzung für die Fahrt
	durch deutsche Gewässer, um die Bevölkerung und das Wattenmeer zu
	schützen“, betonte der Leiter des Havarie-Kommandos, Hans-Werner Monsees.
	Bedenken von Anliegern und Umweltschützern seien unbegründet: „Hier tritt
	keine Giftgaswolke aus. Unsere Mitarbeiter waren sogar ohne Atemschutz an
	Bord.“ Die Bergung werde aber langwierig, hieß es am Montag vom
	Havariekommando.

	## Verseuchtes Geschenk zur Hafeneröffnung

	Auf dem Schiff sehe es allerdings aus, wie nach einem Großfeuer. Daher wird
	die Entsorgung der Ladung nach Monsees Einschätzung noch bis zu zwei
	Monaten dauern. Auch 20 000 Tonnen verseuchtes Löschwasser müssen von Bord
	gepumpt werden. Spezialisten arbeiteten an einem Entsorgungskonzept, bei
	dem die Sicherheit für Menschen und Umwelt an oberster Stelle stehe.

	Mitte Juli war auf der „Flaminia“ im Atlantik ein Feuer ausgebrochen, dabei
	kam ein Seemann ums Leben. Da Großbritannien und Frankreich keinen Hafen
	anboten, hat die Bundesregierung einen Liegeplatz im noch nicht ganz
	fertiggestellten JadeWeserPort bereitgestellt. Der erste deutsche
	Tiefwasserhafen soll in anderthalb Wochen in Wilhelmshaven eröffnet werden.

	Niedersachsens Umweltminister Stefan Birkner und Wirtschaftsminister Jörg
	Bode (beide FDP) zeigten sich am Montag erleichtert. „Die wochenlange
	Irrfahrt ist hier im sicheren Hafen zu Ende, der Irrsinn auf See war aber
	nicht hinzunehmen“, sagte Birkner. Bode will bei der nächsten Konferenz der
	Küstenverkehrsminister diskutieren, ob die zuständigen Behörden ihr
	Vorgehen verbessern können. „Es gibt für Schifffahrtsfragen ein Regelwerk.
	Die Frage ist, ob sich alle daran gehalten haben.“

	10 Sep 2012

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