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Hong Kong toujours isolée malgré la levée de l'interdiction des vols dans la région [1]
['Oiwan Lam']
Date: 2022-05-18 00:00:00
Hong Kong est devenue l'une des villes les plus isolées du monde en raison d'une politique de déplacement extrêmement stricte dans le cadre de la politique « zéro COVID ». Malgré une tentative d'assouplissement des restrictions du transport aérien le 1er avril, les compagnies aériennes continuent d'éviter de desservir la zone.
La semaine dernière, Willie Walsh, Directeur général de l'Association Internationale du Transport aérien, a déclaré aux journalistes de Bloomberg et du South China morning post que Hong Kong était en train de perdre son statut de pôle aérien international :
“Hong Kong as an international hub airport has slipped. It is effectively off the map now and I think it is going be difficult for Hong Kong to recover,” IATA chief says #aviation #CathayPacific #COVID19
https://t.co/vG9JR2vxR9
Dans une tentative de renouer avec le monde, Hong Kong a abandonné son système de classement des risques sanitaires par région. La ville a également levé son interdiction totale de vol pour neuf pays, dont les États-Unis, le Royaume-Uni et l'Australie à compter du 1er avril 2022. En outre, la durée de la quarantaine obligatoire dans les hôtels est passée de 14 à 7 jours.
Pourtant, les nouvelles mesures n'ont pas incité les compagnies aériennes à programmer des vols à destination de Hong Kong ou transitant par cette ville, car les autorités insistent sur le maintien d'un ensemble de règles dites « coupe-circuits ». Ces mesures punissent les compagnies aériennes en suspendant une route aérienne pendant sept jours si un seul vol transitant par cette route transporte trois passagers infectés ou plus.
Les tests COVID-19 avant le vol et à l'arrivée pour le personnel navigant dissuadent également les compagnies aériennes de se rendre dans la ville, car la procédure risque de maintenir le personnel en quarantaine.
Au cours de la première semaine d'application des nouvelles mesures, six compagnies aériennes, dont Singapore Airlines, Emirates, Cathay Pacific, Qatar, Korean Airlines et Malaysia Airlines, ont vu leurs liaisons interdites à Hong Kong en vertu des règles de « coupe-circuits ».
Les interdictions de vol ont entraîné une hausse du taux d'annulation de vols des passagers, comme l'a souligné David Webb, un analyste de marché basé à Hong Kong :
Only 14 passenger flights arrived @hkairport yesterday (5-Apr) from an original 54 scheduled, a cancellation rate of 74%, largely due to the ludicrous flight ban rule when 3 pax test +ve. #HK , Asia's Isolated City. 1/3
https://t.co/L3x9Eab3Hw
Le raisonnement qui sous-tend cette sanction est grandement contestable, car les compagnies aériennes n'ont aucun contrôle sur les résultats imprédictibles des tests COVID-19 de leurs passagers. Jerome Taylor de l'APF a souligné :
HK already requires a – PCR for all arrivals within 48 hours of landing, so everyone boarding a plane to HK was – less than two days ago.
There is nothing airlines, or returning HKers, can do about people then testing + on arrival.
— Jerome Taylor (@JeromeTaylor) April 6, 2022
[END]
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